[实用新型]导航装置有效

专利信息
申请号: 201320186178.0 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN203259166U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 柯庆祥;施凯;苏嘉宏 申请(专利权)人: 富港电子(东莞)有限公司;正崴精密工业股份有限公司
主分类号: G01C21/00 分类号: G01C21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523455 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导航 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种导航装置,尤其涉及一种具有语音通讯功能的导航装置。

背景技术

目前,全球定位系统(Global Positioning System,GPS)的运用给人们的生活带来了极大的便利,尤其是将定位系统与电子地图、汽车的结合所形成的车载导航装置,极大地方便了人们的出行。迄今,导航装置发展迅速,与语音通讯的结合更是目前新发展的项目之一,它不但能够智能的给用户规划路线,而且能够在引导过程中适时的显示实地的信息,并且语音提示用户该如何驾车。

但是,对于现代人的需求,导航装置也朝向缩小化设计,这使得系统之间的结合往往会产生噪声进而干扰语音通讯的正常运作,降低了导航装置的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷和不足提供一种能有效降低系统之间电磁干扰的导航装置。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种导航装置,包括一支架及一导航机,导航机可拆卸地组装在支架上,该支架包括一第一外壳及一导航通讯模块,导航通讯模块包括第一电路板及一天线,第一电路板的一端上设有一通讯模块。导航通讯模块装设在第一外壳内,天线紧贴在第一外壳靠近第一电路板的通讯模块一端的内侧,且部分位于第一电路板具有通讯模块一端的上方;天线通过一线材与第一电路板电性相连,线材与第一电路板的连接点是在通讯模块的旁边,线材连接天线与第一电路板的路径是位于第一电路板上方且不能从第一电路板具有通讯模块一端的侧边通过。

如上所述,本实用新型导航装置通过变更支架的导航通讯模块的结构设计和连接方式,有效地降低了系统之间的电磁干扰,从而提高了导航装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型导航装置的立体组合图。

图2为图1所示导航装置的立体分解图。

图3为图2所示导航装置的导航通讯模块的侧视图。

图中各附图标记说明如下。

支架                       100              第一外壳                10

下壳                       11                上盖                       12

第一电路板            20                第一讯号地            GND1

第二讯号地            GND2          导电弹片                21

导线                       22                天线                       30

馈入点                   301              接地部                   302

线材                       40                导航通讯模块         50

导航机                   200              第二外壳                60

壳体                       61                盖板                       62

第二电路板            71                屏蔽板                   72

电垫片                   73                电池                       80。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的目的及功效,以下结合具体实施例并配合附图予以详细说明。

请参阅图1,本实用新型导航装置包括一支架100及一导航机200,该导航机200可拆卸地组装在支架100上。

请参阅图1、图2和图3,支架100包括一第一外壳10及一导航通讯模块50,第一外壳10具有一下壳11和一盖设于下壳11上的上盖12。导航通讯模块50包括第一电路板20及一天线30,第一电路板20的一端上设有一通讯模块(图未示)。在本实施例中,该天线30是一软性电路板天线,其具有一馈入点301和一与馈入点301并排间隔设置的接地部302。

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