[实用新型]离心式吸油船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于水面油污回收的装置，具体的说，涉及一种水面油污回收用的离心式吸油船。

背景技术

目前，油轮、油管、油井甚至钻井平台经常会发生漏油事故，就会产生大量的漏油，漂浮于水面，会造成严重的环境污染和资源浪费，针对这种事故，人们缺乏高效的手段，浪费了大量的人力、物力和财力。

当漏油事故发生在环境恶劣的外海、油层较厚及漏油面积较大时，普通的吸油船在海上作业时的抗风浪能力以及吸油效果很不理想。针对此中国专利号200620158176.0公开了一种船侧挂收油机，设计了吸油用的毛刷传送带装置，能够很好提高恶劣条件下的吸油效率，但是只起到了分离油品和海水以及传输油品的作用，分离油品还需要专门的挡油板等装置，结构较复杂，更换和维修过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种离心式吸油船，可实现油品高效快速回收，提高了溢油回收率和简化装置结构。

本实用新型的技术方案是：一种离心式吸油船，主要由船体、电机、主动轮、传送皮带、集油箱、输油泵、储油箱、从动轮和管道组成。其特征在于：所述的主动轮通过传送皮带连接至从动轮，带动从动轮转动，所述的从动轮上方罩有集油箱，所述的集油箱通过管道连接至储油箱，管道中间设置有输油泵。

优选的是，所述的主动轮的半径大于从动轮的半径，半径比例可根据实际需要调整。

优选的是，所述的主动轮的速度与从动轮的运转速度相同。

优选的是，所述的传送皮带由亲油不亲水的材料制成。

本实用新型与现有技术相比的有益效果为：

（1）在从动轮上方罩有集油箱，当电机启动后，主动轮带动从动轮转动，从动轮利用离心力将油品甩至集油箱中，实现油品的回收，无须另外设计挡油板等分离装置，简化了吸油船的结构；

（2）主动轮的半径大于从动轮的半径，工作时，主动轮和从动轮的速度相同，致使从动轮将油品甩出，减少能耗，有效地提高了吸油效率；

（3）离心式吸油船内部结构连接牢固，能够很好的适应海外作业时恶劣的环境，同时提高吸油效率，外形结构简单，节约成本，更换维修过程便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1—船体，2—电机，3—主动轮，4—传送皮带，5—集油箱，6—输油泵，7—储油箱，8—从动轮，9—管道

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

参见图1，一种离心式吸油船，主要由船体1、电机2、主动轮3、传送皮带4、集油箱5、输油泵6、储油箱7、从动轮8和管道9组成。其中，主动轮3通过传送皮带4连接至从动轮8，带动从动轮8转动，从动轮8上方罩有集油箱5，集油箱5通过管道9连接至储油箱7，管道9中间设置有输油泵6。

当电机2启动后，主动轮3带动从动轮8转动，主动轮3的半径大于从动轮8的半径，且主动轮3与从动轮8的运转速度相同，从动轮8利用离心力作用将传送皮带4上的油品甩至集油箱5中，因传送皮带为亲油不亲水的材料制成，使甩出的油品中含水量较少，极大地避免了资源的浪费，集油箱5中的油品再经输油泵6输送至储油箱7中。整个工作过程，简单易行，有效地提高了油品回收的效率。