[实用新型]路面清扫车干洗吸盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路路面清扫机装置，尤其涉及路面清扫车干洗吸盘。

背景技术

现有技术的公路清扫车，主要是在车辆的前部和车辆的中部两侧装有边刷和吸尘装置，只能对路面进行清扫，为了尽可能地减少扬尘，在清扫装置的安装位置也有的设置有洒水装置，在遇到路面尘土太多或者洒水装置不能进行有效地降尘的情况下，清扫车往往变成了扬尘车，并不能达到清扫路面的目的。现有技术的清扫车清扫装置，实际上就是一个转动形式的扫帚，再配合水喷淋装置用于降尘，一旦因为清扫车上携带的水用完，这种形式的清扫车即不能再进行强制清扫，所以清扫车的作业半径受到一定的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种路面清扫车干洗吸盘，采用负压吸入和滚筒清扫相结合的形式，对路面进行干洗形式的清扫，尤其可以用负压的吸力将隐藏在路面凹坑中的颗粒状垃圾收储到清扫车中，确保道路清扫的质量。

本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，包括有上吸口、吸尘壳体、动力装置、动力轴、动力轮、传动装置、从动轮、主辊轴、钢丝刷辊、驱动装置壳体、万向轮和从动支撑装置壳体。吸尘壳体是本实用新型所述路面清扫车干洗吸盘的主体件，在吸尘壳体内设置有钢丝刷辊，主要用于将附着在路面上的粘附性垃圾从路面上剥离，并将剥离下的垃圾用高速气流带入到清扫车的存储箱中，钢丝刷辊的两端通过主辊轴连接到吸尘壳体两端的支撑装置，具体是在吸尘壳体的一端，连接设置有驱动装置壳体，在吸尘壳体的另一端，连接设置有从动支撑装置壳体，驱动装置壳体和从动支撑装置壳体的下部，设置有接地用的万向轮，主要用于保持吸尘壳体与路面间的距离，从而保持高速气流的畅通。在驱动装置壳体内上部位置，设置有动力轮，动力轮通过动力轴连接到动力装置。动力轮向下通过传动装置连接到从动轮，从动轮通过主辊轴连接到钢丝刷辊。从动支撑装置壳体的前侧和后侧靠下部，设置有接地用的万向轮，在从动支撑装置壳体的居中位置，设置有连接钢丝刷辊的主辊轴的轴承座。在吸尘壳体的上端居中的位置，设置有上吸口。

本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，采用负压吸入和滚筒清扫相结合的形式，对路面进行干洗形式的清扫，尤其可以用钢丝刷辊和负压的吸力将隐藏在路面凹坑中的颗粒状垃圾收储到清扫车中，确保道路清扫的质量。

附图说明

附图1是本实用新型所述路面清扫车干洗吸盘的主体结构示意图；附图2是动力支撑端的结构示意图；附图3是从动支撑端的结构示意图。1—上吸口  2—吸尘壳体  3—动力装置  4—动力轴  5—动力轮  6—传动装置  7—从动轮  8—主辊轴  9—钢丝刷辊  10—驱动装置壳体  11—万向轮  12—从动支撑装置壳体。

具体实施方式

现参照附图1，结合实施例说明如下：本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，包括有上吸口1、吸尘壳体2、动力装置3、动力轴4、动力轮5、传动装置6、从动轮7、主辊轴8、钢丝刷辊9、驱动装置壳体10、万向轮11和从动支撑装置壳体12。吸尘壳体2是本实用新型所述路面清扫车干洗吸盘的主体件，在吸尘壳体2内设置有钢丝刷辊9，主要用于将附着在路面上的粘附性垃圾从路面上剥离，并将剥离下的垃圾用高速气流带入到清扫车的存储箱中，钢丝刷辊9的两端通过主辊轴8连接到吸尘壳体2两端的支撑装置，具体是在吸尘壳体2的一端，连接设置有驱动装置壳体10，在吸尘壳体2的另一端，连接设置有从动支撑装置壳体12，驱动装置壳体10和从动支撑装置壳体12的下部，设置有接地用的万向轮11，主要用于保持吸尘壳体2与路面间的距离，从而保持高速气流的畅通。在驱动装置壳体10内上部位置，设置有动力轮5，动力轮5通过动力轴4连接到动力装置3。动力轮5向下通过传动装置6连接到从动轮7，从动轮7通过主辊轴8连接到钢丝刷辊9。从动支撑装置壳体12的前侧和后侧靠下部，设置有接地用的万向轮11，在从动支撑装置壳体12的居中位置，设置有连接钢丝刷辊9的主辊轴8的轴承座。在吸尘壳体2的上端居中的位置，设置有上吸口1。本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的路面清扫车干洗吸盘，采用负压吸入和滚筒清扫相结合的形式，对路面进行干洗形式的清扫，尤其可以用钢丝刷辊和负压的吸力将隐藏在路面凹坑中的颗粒状垃圾收储到清扫车中，确保道路清扫的质量。