[实用新型]汽车安全带扣紧检测装置有效
申请号: | 201320184385.2 | 申请日: | 2013-04-14 |
公开(公告)号: | CN203142519U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 郭艺铭;程春宝 | 申请(专利权)人: | 郭艺铭 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362313 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 扣紧 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶安全领域,尤其是一种汽车安全带扣紧检测装置。
背景技术
交通法规定,汽车驾驶员在驾驶汽车时必须扣紧安全带;虽然现有的汽车仪表盘上有一个指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,但是还是有很多驾驶员没有注意仪表盘上的指示灯,造成其驾驶汽车时忘记扣紧安全带,留下安全隐患。本实用新型提供一种汽车安全带扣紧检测装置,能够随时有效提醒驾驶员应扣紧安全带,并且该装置结构简单、成本低、实用性高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种汽车安全带扣紧检测装置。
本实用新型采用以下方案实现:一种汽车安全带扣紧检测装置,其特征在于:包括一具有不透明锁舌的汽车安全带带扣、一中央处理器、一检测单元和一报警单元,所述中央处理器连接所述检测单元和所述报警单元,所述检测单元包括一发光二极管和一光敏电阻,所述发光二极管和所述光敏电阻相对设置于所述汽车安全带带扣的内侧。
在本实用新型一实施例中,所述汽车安全带扣紧检测装置的电源端输入端连接汽车的车载电源。
在本实用新型一实施例中,所述中央处理器和所述报警单元设置于所述汽车安全带带扣上。
在本实用新型一实施例中,所述报警单元是一语音模块。
本实用新型利用光敏电阻,当不透明的锁舌扣紧带扣时,隔断位于带扣内侧的光敏电阻和发光二极管,中央处理器控制报警单元发出警报提醒驾驶员扣紧安全带,该装置结构简单、成本低、实用性高。
附图说明
图1是本实用新型汽车安全带扣紧检测装置系统框架图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型提供一种汽车安全带扣紧检测装置,其特征在于:包括一具有不透明锁舌的汽车安全带带扣、一中央处理器、一检测单元和一报警单元,所述中央处理器连接所述检测单元和所述报警单元,所述检测单元包括一发光二极管和一光敏电阻,所述发光二极管和所述光敏电阻相对设置于所述汽车安全带带扣的内侧。
如图1所示,本实施例提供一种汽车安全带扣紧检测装置,其特征在于:包括一汽车安全带带扣、一中央处理器、一检测单元和一报警单元,所述中央处理器连接所述检测单元和所述报警单元,所述检测单元包括一发光二极管和一光敏电阻,所述发光二极管和所述光敏电阻相对设置于所述汽车安全带带扣的内侧;所述中央处理器还有一输出端,用于连接汽车的开关;所述中央处理器还有一输入端,用于接收汽车的油门信号;所述汽车安全带扣紧检测装置的电源端连接汽车的车载电源;所述中央处理器和所述报警单元设置于所述汽车安全带带扣上;所述中央处理器是单片机或嵌入式系统;所述报警单元是一语音模块。
当不透明的锁舌扣紧带扣时,隔断位于带扣内侧的光敏电阻和发光二极管,光敏电阻输出一信号使得中央处理器控制报警单元发出警报提醒驾驶员扣紧安全带,该装置结构简单、实用性高、成本低。本实施例中,所述中央处理器连接汽车的开关并接受汽车的油门信号,用于判断汽车处于停止、初启动(即汽车刚刚要开始启动)或行驶状态;当汽车处于停止状态时,该装置处于低功耗运行状态;当汽车处于初启动状态时,该装置处于正常工作状态检测带扣与锁舌的扣紧状态,若带扣与锁舌没有扣紧则发出警报并关闭汽车的开关;当汽车处于行驶状态时,该装置处于预警状态检测带扣与锁舌的扣紧状态,若带扣与锁舌没有扣紧则发出警报(此时不关闭汽车的开关,以免因突然关闭汽车的开关而发生危险)提醒驾驶员扣紧安全带。
上列较佳实施例,对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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