[实用新型]一种防止摩擦片脱落的刹车片有效
申请号: | 201320182826.5 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203161936U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈瑜;林强;陈碎娒;李帮飞 | 申请(专利权)人: | 浙江铭泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 摩擦 脱落 刹车片 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车系统技术领域,具体涉及一种防止摩擦片脱落的刹车片。
背景技术
汽车的刹车片也叫刹车皮。刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件之一,刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用。
刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成,在汽车刹车过程中,摩擦块和刹车盘相互摩擦,产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片在使用时,汽车刹车片不断的工作过程中容易使摩擦块发生松动,从汽车刹车片的钢片上脱落,造成安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种紧固效果好、可以有效防止钢片上摩擦片松动的刹车片。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。采用上述的优选方案后,本实用新型的刹车片的结构更加紧凑合理,更加稳固,防止脱落。
作为优选,所述定位板的高度是摩擦片高度的一半。采用上述的优选方案后,固定板的设置可以进一步加强钢片的强度。
作为优选,所述的钢片上设有若干减重孔。采用上述的优选方案后,可以有效减少制作材料,同时减轻钢片的重量。
作为优选,所述的减重孔呈矩形或圆形。采用上述的优选方案后,矩形和圆形的加工要求简单,可以有效降低钢片的加工难度,减少加工成本。
本实用新型的盘式刹车片在钢片的侧端设置定位板和螺丝,可以有效地紧固钢片和摩擦块之间的连接,可以有效防止摩擦块松动,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的仰视角度的立体结构示意图;
图3为本实用新型实施例钢片的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型的实施例具体是一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片1和摩擦片2,所述的钢片1和摩擦片2通过高温压制相互贴合,所述的钢片1的上四边沿垂直固定有定位板3,所述定位板3两侧通过螺丝5固定在摩擦片2侧壁上。所述定位板3的高度是摩擦片2高度的一半。
钢片1背离摩擦片2的一侧设有固定板4。钢片1上设有减重孔12。减重孔12包括矩形减重孔121和圆形减重孔122。
本实用新型实施例的工作原理与现有技术的刹车片的工作原理基本相同,不同点在于:本实用新型的盘式刹车片设置了防松装置3,使刹车片与汽车卡盘的配合更加牢固。
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