[实用新型]一种特大速比远洋捕捞船用齿轮箱有效

专利信息
申请号: 201320179555.8 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN203202134U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 瞿李凯;翁燕祥;张峰;陈利锋 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16H3/093 分类号: F16H3/093;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/029
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 特大 速比 远洋 捕捞 齿轮箱
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及的是一种由液压控制,具有倒顺离合、减速、承受螺旋桨推力的船用齿轮箱,属船舶动力推进系统的传动装置。

背景技术

现有技术中,远洋捕捞船舶采用的特大速比齿轮箱都为二级减速、三分箱体结构。由于拖网作业时齿轮箱工况比较恶劣,齿轮箱每隔一定时期需对齿轮箱进行维护、保养。现有的齿轮箱结构在对齿轮箱作检查维修时,给维护人员造成诸多不便。随着船舶功率的增大,齿轮箱体积与重量随之增大,这种三分箱体的布置结构会对维护人员造成更大的维修难度,降低了船舶的工作效率,经济效益差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有结构存在的不足,而提供一种结构新颖,接排柔和平稳、性能可靠、装拆方便、推进效率高的特大速比远洋捕捞船用齿轮箱。

    本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,它主要由箱体部件、输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件以及输出轴部件组成;所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和主机动力相联,所述的输入轴部件中的输入轴上热套有输入传动齿轮,并在输入轴上设置有输入离合器,所述的输入离合器一侧活套有与输入离合器相连的主动齿轮,输入轴后端通过齿轮组与油泵相连;所述的传动轴部件中的传动轴上设置有传动离合器,在该传动离合器一侧活套有与离合器相连的传动主动齿轮,传动轴上还热套有与输入传动齿轮啮合的传动齿轮;所述的中间轴部件的中间轴齿轮热套在中间齿轮轴并分别与主动齿轮和传动主动齿轮啮合;所述的输出轴部件上输出齿轮热套于输出轴上,输出齿轮与中间齿轮轴啮合,输出轴与螺旋桨相连。

    所述的箱体部件由上箱体、中上箱体、中下箱体、下箱体组成;所述的输入轴、传动轴分别通过调心轴承、短圆柱滚子轴承安装在上箱体、中上箱体上,主动齿轮和传动主动齿轮分别通过短圆柱滚子轴承、调心滚子轴承安装在上箱体、中上箱体上;所述的中间齿轮轴Ⅲ通过短圆柱滚子轴承、调心轴承安装在中上箱体、中下箱体;所述的输出轴Ⅳ通过调心轴承、短圆柱滚子轴承安装在下箱体、中下箱体上。

所述的输出轴上配置有输出后盖,在所述输出后盖与输出轴之间安装有构成输出磨损补偿结构的O型圈和梯形盘根,并在输出后盖的外侧通过螺栓安装有盘根压板。

    本实用新型采用上、中上、中下、下箱体4个箱体结构,在保证齿轮箱强度可靠的前提下,相比3分箱体,在更换摩擦片、分油环等易损件方面更具有优越性,输出设计采用磨损补偿结构,设计巧妙,盘根磨损后可以通过螺栓调节盘根压板预紧力来补偿密封磨损而导致的漏油,从而提高船舶的工作效率和经济效益。

    本实用新型具有结构新颖,接排柔和平稳、性能可靠、装拆方便、推进效率高等特点。

附图说明

    图1是本实用新型的传动结构示意图。

    图2是本实用新型齿轮传动原理图。

    图3是本实用新型所述的输出磨损补偿结构示意图。

具体实施方式

    下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1所示,本实用新型主要由箱体部件、输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件以及输出轴部件组成;所述输入轴部件的输入轴Ⅰ一端通过输入联轴节1及联轴器和主机动力相联,所述的输入轴部件中的输入轴Ⅰ上热套有输入传动齿轮2,并在输入轴上设置有输入离合器M1,所述的输入离合器M1一侧活套有与输入离合器M1相连的主动齿轮3,输入轴Ⅰ后端通过齿轮组4、5与油泵6相连;所述的传动轴部件中的传动轴Ⅱ上设置有传动离合器M2,在该传动离合器M2一侧活套有与离合器M2相连的传动主动齿轮7,传动轴Ⅱ上还热套有与输入传动齿轮2啮合的传动齿轮8;所述的中间轴部件的中间轴齿轮9热套在中间齿轮轴Ⅲ并分别与主动齿轮3和传动主动齿轮7啮合;所述的输出轴部件上输出齿轮10热套于输出轴Ⅳ上,输出齿轮10与中间齿轮轴Ⅲ啮合,输出轴Ⅳ与螺旋桨相连。所述的输入离合器M1和传动离合器M2均采用的是液压操纵湿式多片摩擦离合器。

    图2所示,本实用新型所述的箱体部件由上箱体11、中上箱体12、中下箱体13、下箱体14组成;所述的输入轴Ⅰ、传动轴Ⅱ分别通过调心轴承15、短圆柱滚子轴承16安装在上箱体11、中上箱体12上,主动齿轮3和传动主动齿轮7分别通过短圆柱滚子轴承17、调心滚子轴承18安装在上箱体11、中上箱体12上;所述的中间齿轮轴Ⅲ通过短圆柱滚子轴承19、调心轴承20安装在中上箱体12、中下箱体13;所述的输出轴Ⅳ通过调心轴承21、短圆柱滚子轴承22安装在下箱体14、中下箱体13上。

图3所示,所述的输出轴上配置有输出后盖25,在所述输出后盖25与输出轴之间安装有构成输出磨损补偿结构的O型圈23和梯形盘根24,并在输出后盖25的外侧通过螺栓安装有盘根压板26。

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