[实用新型]爪型泵轴承动力润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种爪型泵轴承动力润滑装置，属于真空泵润滑装置领域。

背景技术

爪型泵是一种变容积干式真空泵，由装在泵体内的一对平行轴上的多级转子构成，轴端齿轮驱动同步反向运转。由于爪型泵在抽气过程中泵腔内不含油类等液体介质，清洁抽空，对被抽容器以及工作环境无污染，所以在半导体、电子、化工和制药行业得到了广泛的应用。

在爪型泵运转过程中，轴承如关节，连接固定构件和运动构件，所以轴承的寿命直接影响着爪型泵安全稳定的运行。现在使用爪型泵过程中，一般需要人工通过油杯定时往轴承中挤入润滑油，如果操作人员疏忽，忘记定时加润滑油或者润滑油质量不好，将造成轴承温度过高而烧伤，滚道及滚动体上有回火色，严重的能导致保持架碎裂，爪型泵无法正常运转，进而造成更严重的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，使用方便，可及时润滑轴承，提高轴承使用寿命的爪型泵轴承动力润滑装置。

本实用新型所述的爪型泵轴承动力润滑装置，包括油箱，油箱顶部有下端盖，从动转子轴位于油箱和下端盖内一侧，从动转子轴上安装轴承和传动齿轮，从动转子轴上安装油泵叶轮，油泵叶轮位于轴承和传动齿轮之间，油泵叶轮外安装泵体，泵体侧壁上分别贯穿有吸油管道和出油管道，吸油管道进油端位于油箱底部，出油管道的出油口连接轴承润滑管道，轴承润滑管道对应轴承外圈定位套设置，泵体底部设置油泵压盖，油泵压盖和泵体紧固在下端盖底部。

传动齿轮转动可带动从动转子轴转动，从而带动油泵叶轮转动，油泵叶轮可将油箱中的润滑油通过吸油管道吸入泵体，润滑油从出油管道流出，通过轴承润滑管道流入轴承内，进行润滑，不用人为的按时注入润滑油，只要启动爪型泵，轴承即可得到润滑，也可避免另外加入质量较差的润滑油，影响轴承的使用寿命，油泵压盖起到固定泵体的作用。

所述的泵体内设置偏心泵腔，油泵叶轮安装在偏心泵腔内，泵体右侧内壁与油泵叶轮相切，吸油管道和出油管道贯穿泵体右侧壁。泵体内部设置成偏心泵腔，结构简单，可利用油泵叶轮在偏心泵腔转动时形成的压力大小不同，实现对润滑油的吸入和压出，泵体右侧内壁与油泵叶轮相切，安装时，会产生0.1mm左右的侧隙，以防止油泵叶轮运转时与泵体摩擦，泵体左侧内壁与油泵叶轮形成月牙形空间，以便润滑油的进入和流出。

本实用新型的有益效果是：

爪型泵运作带动油泵叶轮运转，吸油管道就会从油箱吸油，最终排至轴承，不用定时给轴承加润滑油，避免了因人为疏忽忘记注入润滑油，或者因另外加入的润滑油质量不好造成的轴承的损坏，从而提高了工作效率，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中泵体和油泵叶轮的截面结构示意图。

图中：1、油箱 2、下端盖 3、轴承 4、轴承外圈定位套 5、从动转子轴 6、油泵叶轮 7、泵体 8、轴承润滑管道 9、三通管 10、出油管道 11、油泵压盖 12、吸油管道 13、传动齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图2所示，本实用新型所述的爪型泵轴承动力润滑装置，包括油箱1，油箱1顶部有下端盖2，从动转子轴5位于油箱1和下端盖2内一侧，从动转子轴5上安装轴承3和传动齿轮13，轴承3顶部有轴承外圈定位套4，从动转子轴5上安装油泵叶轮6，油泵叶轮6位于轴承3和传动齿轮13之间，油泵叶轮6外安装泵体7，泵体7侧壁上分别贯穿有吸油管道12和出油管道10，吸油管道12进油端位于油箱1底部，出油管道10的出油口通过三通管9连接轴承润滑管道8，轴承润滑管道8对应轴承外圈定位套4设置，泵体7底部设置油泵压盖11，油泵压盖11和泵体7一起通过螺栓紧固在下端盖2底部。

泵体7内设置偏心泵腔，油泵叶轮6安装在偏心泵腔内，泵体7右侧内壁与油泵叶轮6相切，吸油管道12和出油管道10贯穿泵体7右侧壁。

使用时，从动转子轴5沿图2所示的箭头方向转动时，带动油泵叶轮6一起转动，油泵叶轮6旋转过程中，和偏心泵腔之间的容积大小发生改变，造成泵体7吸油口真空度降低，油箱1中的油通过吸油管道12进入偏心泵腔，并随着油泵叶轮6的高速旋转，进入偏心泵腔的油经过出油管道10排出泵体7，经过三通管9分接后再通过轴承润滑管道8分别进入主动转子轴和从动转子轴中的轴承中。