[实用新型]电动车用电动自锁挂档器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车挂档器，尤其涉及一种电动车用电动自锁挂档器。

背景技术

由于电动机的瞬间启动扭矩大，传统汽车上的离合器已经不适用于电动车上，因此，电动车并未使用离合器。然而，未安装离合器的电动车(两档及两档以上电动车)，电机与变速箱、传动系就不能有效分离，从而无法避免换挡时带来的冲击，极易损坏齿轮，若有同步器，则会损坏同步器，造成同步器失效。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种电动车用电动自锁挂档器。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种电动车用电动自锁挂档器，包括挂档杆、皮套、外壳、扇齿和齿条，其特征在于：所述挂档器还包括锁杆和电磁铁，所述外壳底部设有锁杆悬吊环，锁杆中段通过圆柱销固定于锁杆悬吊环，所述齿条底面设有齿条小齿，所述锁杆一端设有与齿条小齿配合的锁杆小齿，所述电磁铁固定于外壳上，外壳和锁杆之间设有弹簧。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型采用电磁铁及锁杆杠杆机构，在电机工作的时候锁住挂档器，确保不能挂档，在电机不工作的时候，可以正常挂档，防止驾驶员操作不当而损坏变速箱及传动系，实现平顺的换档。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

如图1、图2所示，一种电动车用电动自锁挂档器，包括挂档杆1、皮套2、外壳3、扇齿4和齿条5，其特征在于：所述挂档器还包括锁杆6和电磁铁7，所述外壳3底部设有锁杆悬吊环8，锁杆6中段通过圆柱销9固定于锁杆悬吊环8，所述齿条5底面设有齿条小齿，所述锁杆6一端设有与齿条小齿配合的锁杆小齿，所述电磁铁7固定于外壳3并位于锁杆一端下方或上方，外壳3和锁杆6之间设有弹簧10。

本实用新型的工作原理：

如图1所示，当电磁铁7固定于外壳3并位于锁杆6一端下方时：

电机工作时，电磁铁7通电吸住锁杆6，锁杆6另一端的锁杆小齿与齿条小齿啮合，阻止齿条左右活动，使挂档器无法挂档。

电机不工作时，电磁铁7未通电，在弹簧10的拉动下电磁铁7与锁杆6分离，锁杆6另一端的锁杆小齿与齿条小齿也分离，齿条5可左右活动，使挂档器可以正常挂档。

如图2所示，当电磁铁7固定于外壳3并位于锁杆6一端上方时：

电机工作时，电磁铁7不通电，在弹簧10的推动下电磁铁7与锁杆6分离，锁杆6另一端的锁杆小齿与齿条小齿接触，阻止齿条5可左右活动，使挂档器无法挂档。

电机不工作时，电磁铁7通电吸住锁杆6，锁杆6另一端的锁杆小齿与齿条小齿也分离，齿条5可左右活动，使挂档器可以正常挂档。

最后应说明的是：上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。