[实用新型]一种车辆制动鼓温度监测装置有效
申请号: | 201320178313.7 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN203177980U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 晁跃川 | 申请(专利权)人: | 晁跃川 |
主分类号: | G01K1/02 | 分类号: | G01K1/02 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 车宁华 |
地址: | 833400 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 制动 温度 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术,特别涉及一种车辆制动鼓温度监测装置。
背景技术
随着我国社会经济的快速发展,交通运输量也在逐渐增长,尤其是中西部地区的运输需求不断增加。目前,我国的公路建设虽然取得了长足的进展,但中西部地区山区道路所占比例居多,且道路坡度较大。当车辆,尤其是重型货车在连续长下坡路段行驶时,为了控制车速,驾驶员需要采取持续制动以保证车辆在较低的速度下安全行驶,但持续制动会使车辆的制动鼓温度过高,制动鼓容易出现热衰退现象;此时,车辆的制动力显著降低,无法保证车辆安全行驶或者制动停车,尤其是在山区道路,容易引发制动失效而造成严重的车辆坠毁事故。因此,有必要让驾驶员随时了解汽车制动鼓的状态,以便更加合理地控制汽车的制动情况,从而降低制动鼓因热衰退引起的事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆制动鼓温度监测装置,能够实时监测车辆制动鼓的温度,使驾驶员更加合理地控制车辆的制动情况,降低因车辆制动鼓热衰退引起的事故。
为达到述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
一种车辆制动鼓温度监测装置,其特征在于,包括温度采集发射模块和温度接收监测模块;所述温度采集发射模块包含第一单片机,无线射频发射芯片和与设置在所述制动鼓上的数字温度传感器,所述第一单片机的I/O输入端连接所述数字温度传感器的输出端,所述第一单片机的I/O输出端连接所述无线射频发射芯片;所述温度接收监测模块包含第二单片机,无线射频接收芯片,液晶显示屏和语音报警器,所述第二单片机的I/O输入端连接所述无线射频接收芯片,所述第二单片机的I/O输出端连接所述液晶显示器和/或语音报警器。
本实用新型的特点和进一步改进在于:
所述第一单片机为STC12LE1052单片机。
所述第二单片机为STC89LE51RC单片机。
所述无线射频发射芯片为nRF2401芯片。
所述无线射频接收芯片为nRF2401芯片。
所述数字温度传感器为DS18B20传感器。
本实用新型的车辆制动鼓温度监测装置,通过数字温度传感器将制动鼓的温度传送到第一单片机,第一单片机通过与其I/O输出端连接的无线射频发射芯片将制动鼓的温度发送到无线射频接收芯片,无线射频接收芯片将温度传送给第二单片机后,通过与第二单片机的I/O输出端连接的液晶显示屏和/或语音报警器进行温度监测,当温度超过一定值时,由语音报警器进行报警提醒;通过本实用新型的车辆制动鼓温度监测装置,驾驶员可以合理控制制动鼓的制动情况,降低因车辆制动鼓热衰退引起的事故。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型加以进一步详细说明。
图1为本实用新型的车辆制动鼓温度监测装置的温度采集发射模块的框架示意图;
图2为图1中所示的车辆制动鼓温度监测装置的温度接收监测模块的框架示意图;
图3为图1中所示的车辆制动鼓温度监测装置的温度采集发射模块的工作流程图;
图4为图1中所示的车辆制动鼓温度监测装置的温度接收监测模块的工作流程图;
图5为图1中所示的车辆制动鼓温度监测装置的温度接收监测模块中断服务的工作流程图。
具体实施方式
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