[实用新型]一种检具夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工件夹紧工具，尤其涉及一种用于汽车内外饰检具的工件夹紧机构。 

背景技术

工件夹紧机构是检具上的关键结构，有些夹紧机构的开合会与检具本体或者零部件（工件）存在干涉现象而无法使用，尤其是工件存在负角的状态下，夹具与工件型面存在干涉，一般的开闭式夹紧机构无法使用，而使用长臂式夹紧机构精度又较差，且浪费材料增加检测成本。 

公开日为2012年5月30日、 公开号为CN202255436U的专利文献公开了这样的技术方案，一种汽车检具上的夹紧机构，它包括传动杆、与传动杆构成丝杆副的滑块、用于限制滑块转动的止转块和用于限制传动杆移动的限位块，滑块贯穿止转块并与止转块滑动连接，止转块上设置有固定夹紧臂，滑块上设置有与固定夹紧臂配合的移动夹紧臂。该方案适用于汽车内部较大空间或者侧面饰件固定的场合，其结构紧凑操作简单，但是对于汽车内部空间小尤其是与检具或部件易发生干涉的场合难以使用。 

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种检具夹紧机构，它具有可伸缩度大、占用空间小、快速夹紧且不易与其它部件产生干涉等优点。 

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种检具夹紧机构，包括支架、在支架的一侧固接的固定块，固定块具有通孔并贯穿支架，设置一移动管并穿过通孔，在移动管的一端可拆卸固接一压紧杆，压紧杆的另一端固定连接用于锁定工件的挡头，支架的另一侧固接一个包含有压缩弹簧的弹簧仓，还设置一个连接件，并将连接件的一端固接弹簧仓另一端铰接一个手柄，压缩弹簧套在移动管上并且一端与弹簧仓连接另一端与移动管连接，移动管的端头与手柄紧密接触。转动手柄使移动管向外伸，安装压紧杆将工件初步固定在移动管与支架之间，再将手柄转回，移动管在压缩弹簧作用下收回并将工件紧固。该方案夹紧迅速、占用空间小，而且结构简单。 

作为优选，移动管和压紧杆是金属圆管，并且压紧杆的外径小于移动管的内径，在压紧杆上设置外螺纹，在移动管上固定与外螺纹适配的螺母。压紧杆与移动管相适配，通过螺纹、螺杆方式连接，使压紧杆能够自由穿入移动管，以便能够根据工件大小和形状调整挡头与支架的距离，并对工件进行预夹紧。 

作为优选，挡头是圆台体，圆台体包括第一圆台体和所固接的第二圆台体，第二圆台体与压紧杆焊接。第一圆台体较大以便于手动旋转操作，第二圆台体由于直径逐渐变大，在与工件接触时上底面进入工件，在夹紧工件同时也起到定位工件作用。 

作为优选，连接件与弹簧仓采用螺纹螺杆连接。便于拆卸。 

作为优选，在移动管的端头与手柄之间设置有配合块，配合块一端与端头固接，另一端与手柄紧密接触。配合块有两个，与所用手柄配合，在转动手柄时使手柄的挤压力更好地传递给移动管。 

本实用新型带来的有益效果是，可对工件快速夹紧、占用空间小，不易与其它部件产生干涉，且与检具之间空间较大，提升了工作效率；夹紧状态下稳定性好，使用便捷。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图； 

图2是本实用新型的一种正面视图。

图中：1是支架，2是移动管，3是压紧杆，4是挡头，41是第一圆台体，42是第二圆台体，5是螺母，6是固定块，7是弹簧仓，8是连接件，9是手柄，10是螺杆，11是铰接轴，12是配合块。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。 

实施例： 如图1、图2所示，本实用新型是一种检具夹紧机构。 

支架1由钢板焊接而成，固定块6为金属圆柱体，在支架1上加工与固定块6外径配合的圆孔，将固定块6的一端放入该圆孔并与其焊接，固定块6沿轴向加工与移动管2相适配的通孔，使移动管2在该通孔中能够自由进出移动；移动管2和压紧杆3采用钢管并且压紧杆比移动管略细，压紧杆3能够自由进出移动管2，移动管2的一端焊接螺母5，压紧杆3加工有与螺母5适配的外螺纹；挡头4由金属块加工出第一圆台体41和第二圆台体42并将第二圆台体42的上底面与压紧杆3焊接；弹簧仓7与支架1焊接，连接件8与弹簧仓7采用螺纹螺杆连接，手柄9与连接件8通过铰接轴11铰接；弹簧仓7中的压缩弹簧为螺旋弹簧，其内径大于移动管2的外径，并通过一个焊接在移动管2上的弹簧限位挡板与移动管2连接，在移动管2的端头焊接配合块12，压缩弹簧的长度适中，压缩弹簧安装后使配合块12与手柄9紧密接触（具有适当应力）。