[实用新型]骑乘式车辆的导风部结构

权利要求书

1.一种骑乘式车辆的导风部结构，所述骑乘式车辆（1）的导风部结构设有用于覆盖车身的一部分的导流罩（25），其特征在于：

所述导流罩（25）设有配置于车身外侧的外导流罩（31）和配置于车身内侧的内导流罩（41），

在所述外导流罩（31）及内导流罩（41）之间形成有第一通风路径（37），该第一通风路径（37）用于将行驶风导向支承于车架（5）的发动机（21）的汽缸头（23b）侧，

在所述内导流罩（41）上形成有第二通风路径（44），该第二通风路径（44）与所述第一通风路径（37）在车辆宽度方向上并列，同样用于将行驶风导向所述发动机（21）的汽缸头（23b）侧，

所述内导流罩（41）具有间隔壁部（42），该间隔壁部（42）用于将所述第一通风路径（37）及第二通风路径（44）之间间隔开，

所述间隔壁部（42）设有第一侧壁部（42a）和第二侧壁部（42b），所述第一侧壁部（42a）面向所述第一通风路径（37），所述第二侧壁部（42b）面向所述第二通风路径（44）。

2.如权利要求1记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，在所述外导流罩（31）的前端部具有导入壁（36），该导入壁（36）与所述第一侧壁部（42a）的前方连续相连，用于将行驶风导向所述第一通风路径（37）。

3.如权利要求2记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述间隔壁部（42）配置于所述导入壁（36）的后方，从前面看时所述间隔壁部（42）与所述导入壁（36）重叠。

4.如权利要求1至3中任意一项记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述间隔壁部（42）以使所述第一侧壁部（42a）和所述第二侧壁部（42b）折返的方式形成，所述间隔壁部（42）朝向车辆前方开放。

5.如权利要求1至3中任意一项记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述内导流罩（41）具有格栅（45），该格栅（45）用于形成所述第二通风路径（44）。

6.如权利要求5记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述内导流罩（41）被配置成，使所述间隔壁部（42）的折返形状的内、外侧面与平行于所述格栅（45）的拔模方向平行或相对于所述格栅（45）的拔模方向具有规定的拔模斜度。

7.如权利要求1至3中任意一项记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述内导流罩（41）设置为左右一对，且左右一体地设置，在该内导流罩（41）的左右方向中央部设有相对于所述车架（5）进行安装的安装部（46b）。

8.如权利要求1至3中任意一项记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述间隔壁部（42）在上下方向比所述第一通风路径（37）长，在该间隔壁部（42）上设有用于固定所述外导流罩（31）的固定部（42d）。

9.如权利要求8记载的骑乘式车辆的导风部结构，其特征在于，所述导流罩（25）的前端部位于比被配置在所述发动机（21）的上方的燃油箱（16）的前端部更靠车辆前方。