[实用新型]一种汽车节油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车节油领域，特别涉及一种汽车节油器。

背景技术

近年来随着国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，我国市场上的汽油、柴油售价均再次创出历史新高。油价节节攀升告诉我们高油价时代已成现实，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。

在油价节节攀升的时代，节油技术显得越来越重要。如何研究汽车结构及汽车使用对燃油经济性两方面的影响因素，提出了实现汽车节油最有效的方法是驾驶者保持良好的驾驶习惯，掌握正确的使用方法。燃油价格几度上涨无疑会增加车主的开支，同时节油也应该成为每个开车者的共识和社会义务，车主在节约用油减少油费支出的同时，也实实在在地减少了废气排放，改善了我们的环境。尤其在当今以绿色低碳环保为主题的今天，如何节油一时间成了大家最为关心的话题。由此，如何使汽车能够更加节能燃料，并抑制有害废气的产生，成为了目前汽车行业以及全社会亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够有效节能燃料、废气排放小、低碳环保的汽车节油器。

为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：一种汽车节油器，其特征在于：包括一温控继电器、一外置温控开关和一直流脉宽调速器，所述的温控继电器通过电路分别与外置温控开关、电源正极、直流脉宽调速器、燃油泵正极、负极搭铁连接，所述的外置温控开关还通过一电路连接电源正极，所述的直流脉宽调速器还通过电路分别与电源正极、电源负极、燃油泵正极连接。

进一步，所述的直流脉宽调速器上设有一微调电位器。

进一步，所述的直流脉宽调速器为12V直流脉宽调速器。

采用上述技术方案，本实用新型所述的汽车节油器所具有的优点为：

1)通过外置温控开关感知发动机温度，并根据水温变化调整空燃比至可以充分燃烧的比例，减少供油量；

2)使汽车发动机气缸内混合气充分燃烧，废气排放小，低碳环保；

3)不改动原车供油系统和点火系统，不增加操作强度，不影响冷启动和正常动力；

4)在非低温环境下节油效果显著。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车节油器结构示意图；

其中：1.外置温控开关、2.温控继电器、3.燃油泵、4.直流脉宽调速器、5.微调电位器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种汽车节油器，包括一温控继电器2、一外置温控开关1和一直流脉宽调速器4，温控继电器2通过电路分别与外置温控开关1、电源正极、直流脉宽调速器4、燃油泵3正极、负极搭铁连接，外置温控开关1还有一电路连接电源正极，直流脉宽调速器4还通过电路分别与电源正极、电源负极、燃油泵3正极连接，直流脉宽调速器4上设有一微调电位器5，且直流脉宽调速器4为12V直流脉宽调速器。

本实用新型所述的汽车节油器的原理为：

1)在汽车发动起水温未达到正常工作范围时，由外置温控开关与温控继电器联动控制，燃油泵由温控继电器提供电源正常工作，直流脉宽调速器此时不参与控制燃油泵转速；

2)在发动起水温逐步提高升至65℃时，外置温控开关接通温控继电器，断开直供燃油泵电路，而接通直流脉宽调速器电路；

3)直流脉宽调速器根据微调电位器电阻值来决定燃油泵转速，在确保车辆正常动力的情况下，尽量降低燃油泵转速，进而实现降压节油的目的。

在上述实施例中，仅对本实用新型进行了示范性描述，但是本领域技术人员在阅读本专利申请后可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型进行各种修改。