[实用新型]一种高能动力电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池，特别涉及一种高能动力电池。

背景技术

随着现代社会的发展，锂动力电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染等特点，逐渐成为电动汽车、中大型储能产品使用的新能源动力。

目前，动力电池工艺为叠片型动力电池，叠片工艺为Z型叠片，就是一片整张隔膜通过Z型折叠中分别插入正极片和负极片，此种技术制作的动力电池对隔膜要求过高，隔膜的收缩容易卷起正负极片，和正负极片之间的隔膜褶皱，及负极掉粉在电池内部中，以上会造成电池使用寿命缩短及使用不安全。

实用新型内容

为解决以上的问题，本实用新型提供一种高能动力电池。

本实用新型提供一种高能动力电池，包括电池芯，所述的电池芯具有多个正极极片，多个隔膜以及多个负极极片，第n个隔膜及第n+1个隔膜边缘部相互粘接成一体的隔膜袋，所述的隔膜袋中部为具有空隙的包封部，所述的负极极片设置于所述的包封部中，形成负极极片和隔膜的组合体，所述的正极极片、负极极片和隔膜的组合体依次堆积成方形电池芯，其中，n为正整数。

在本实用型所述的高能动力电池中，所述的负极极片和隔膜的组合体具有一个第一隔膜、一个负极极片、一个第二隔膜，所述的第一隔膜及第二隔膜边缘部相互粘接成一体的隔膜袋，所述的隔膜袋中部为具有空隙的包封部，所述的负极极片设置于所述的包封部中。

在本实用型所述的高能动力电池中，所述的隔膜厚度为：25微米。

在本实用型所述的高能动力电池中，所述的第n个隔膜及第n+1个隔膜的形状大小一致，其中，n为正整数。

本实用新型的高能动力电池，具有以下有益效果：

本实用新型通过使用一种隔膜袋将电池的负极片放入隔膜袋中，组成一个整体，杜绝Z型叠片中出现的隔膜的收缩、隔膜的褶皱及负极掉粉等现象，提高了动力电池的使用寿命及使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种高能动力电池的部件示意图；

图2为本实用新型的电池芯的组装示意图；

图3为本实用新型的电池芯的断面图；

图4为本实用新型的负极与隔膜的组合体的示意图。

具体实施方式

通过下面给出的本实用新型的具体实施例可以进一步了解本实用新型，但它们不是对本实用新型的限定。对于本领域的技术人员根据上述实用新型内容所作的一些非本质的改进与调整，也视为落在本实用新型的保护范围内。

请参阅图1、本实用新型的实施例，一种高能动力电池10，包括电池芯12、电池外壳15、聚合物凝胶型电解液、正极的集流体6、负极的集流体7、正极极耳8、负极极耳9。

请参阅图2及图3，其中，电池芯12具有多个正极极片121，多个隔膜122以及多个负极极片123，第n个隔膜122及第n+1个隔膜122边缘部相互粘接成一体的隔膜袋，所述的隔膜袋中部为具有空隙的包封部，负极极片123设置于所述的包封部中，形成负极极片和隔膜的组合体125。

正极极片121、组合体125依次堆积成方形电池芯12，其中，n为正整数，如图4所示。

进一步地，组合体125具有一个第一隔膜、一个负极极片、一个第二隔膜，第一隔膜及第二隔膜边缘部相互粘接成一体的隔膜袋，隔膜袋中部为具有空隙的包封部，负极极片123设置于包封部中。

隔膜122厚度为：25微米。

第n个隔膜122及第n+1个隔膜122的形状大小一致，其中，n为正整数。采用这样的结构便于加工，从而减少制造的成本。

电池外壳15采用铝塑复合膜材料制作成方型，具有柔软性好，重量轻等优点，可根据电器空间的大小可设计不同体积和容量的电池；

本技术方案中的负极极片和隔膜的组合体制作过程为：

首先将第n隔膜、负极极片、第n+1隔膜放入治具中，将两隔膜折叠，把负极极片包覆，通过使用120度的温度两片隔膜的边融合在一起，形成隔膜袋。

本实用新型中的高能动力电池10制作过程为：正极片121、负极片盒隔膜的组合体依次堆积成片成方形电池芯12，正极极片121的集流体6与负极极片123的集流体7分别超声波焊接正极极耳8和负极极耳9，正极极耳8、负极极耳9厚度分别为0.2mm，再打上铆钉固定连接，放入铝塑复合膜中包装起来，并注入聚合物凝胶型电解液。

本实用新型的一种高能动力电池，具有以下有益效果：

本实用新型通过使用一种隔膜袋将电池的负极片放入隔膜袋中，组成一个整体，杜绝Z型叠片中出现的隔膜的收缩、隔膜的褶皱及负极掉粉等现象影响动力电池的使用寿命及安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。