[实用新型]一种起重滑车有效
申请号: | 201320174580.7 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203199929U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 韩宜来;谢焕林;王志远 | 申请(专利权)人: | 中石化宁波工程有限公司;中石化宁波技术研究院有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 刘凤钦 |
地址: | 315103 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 滑车 | ||
技术领域
本实用新型涉及到吊装领域,具体指一种起重滑车。
背景技术
滑车是一种重要的吊装工具,也是使用比较频繁的一种吊装工具。现有技术中,吊装不同装量的物品或配套不同规格吊车所使用的滑车规格也不同,因此,对专业吊装单位来说需要置备多个不同规格的滑车,设备投资和使用成本都比较高,且给滑车的收纳带来一定的麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种起重滑车,其通过选配不同的部件组装来适配吊装的多种规格的吊装要求,且该其中滑车中的各部件可单独使用,从而达到降低成本、便于收纳的目的。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该起重滑车,其特征在于包括大致呈“U”形结构的吊扣和滑轮,该吊扣的两个下端部上分别设有相对应的连接孔,所述滑轮夹设在所述吊扣中,滑轮的外侧面上设有用于容置吊绳的环形凹槽,所述滑轮的中部设有轴孔;连接轴可拆卸穿设在两个连接孔和轴孔上,并且连接轴的两端外露于所述吊扣外侧;所述连接轴和所述轴孔之间为配合间隙大于0的间隙配合。
较好的,所述连接轴为螺栓,并且该螺栓相对于所述轴孔的位置上没有螺纹,所述螺栓外露于所述吊扣外侧的另一端上连接有螺母。
上述方案中的滑轮可以是一个,所述滑轮还可以有多个,并列穿设在所述连接轴上。
与现有技术相比,本实用新型所提供的起重滑车可根据吊装的需要选用适配的吊扣和滑车组配使用,这样,一个吊扣可适配多个滑轮,从而组配成多种规格的滑车;同时,将滑车的各部件拆分后,滑轮可单独配套其它吊装设备使用,而吊扣和连接轴组配后可作为卸扣单独使用,设备投资低,各部件的利用率高,且便于各部件的收纳。
附图说明
图1为本实用新型实施例装配结构的平面示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型实施例中吊扣和螺栓、螺母装配后的平面示意图;
图4为本实用新型实施例中滑轮的纵向剖视图;
图5为本实用新型实施例中滑轮的平面示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示,该起重滑车包括:
吊扣1,大致呈“U”形,本实施例中吊扣的上部为优弧形,其下部为连接在吊扣上部两端的相平行的直杆形,并且两个直杆形的下端部上分别设有相对应的第一连接孔和第二连接孔。
滑轮2,夹设在吊扣的两个直杆形的下部之间,滑轮的外侧面上设有用于容置吊绳的环形凹槽21,滑轮的中部设有轴孔22。滑轮的数量根据需要也可以使用多个,各滑轮并列穿设在螺栓3上。
螺栓3,用于连接吊扣1和滑轮2,其位于吊扣内的部分上不具有螺纹,其位于吊扣外侧的部分上设有螺纹。螺栓3依次穿过第一连接孔、轴孔和第二连接孔后,外露于吊扣外侧的端部上拧上螺母4后即可将吊扣和滑轮连接好。
根据吊装的具体要求,当需要改变滑轮的规格,先将螺母拧下,将螺栓从吊扣和滑轮上拆卸下来,将适配的滑轮放置到吊扣的两个直杆形的下部之间,穿上螺栓、拧上螺母后即可组装为另一种规格的起重滑车。
同时,在不需要使用滑车时,将滑轮拆卸下来,滑轮可作为单独的部件配套其它吊装设备使用;而剩余的吊扣和螺栓、螺母装配好后,可作为卸扣配套其它的吊装设备使用。
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