[实用新型]一种合缸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种合缸工具。

背景技术

首先，介绍一下汽轮机高压缸划下半法兰孔线的工艺流程，通常情况下，大部分汽轮机高压缸及隔板套在加工下半法兰孔时，一般是先把上半缸的法兰孔加工好，然后用吊车把上半吊起，落在汽缸的下半，先保证径向对齐，然后工人在轴向上垫铜皮用大锤施力，使轴向它对齐，达到理想状态。如图1所示，然后钳工划线，用上半当模板号划下半汽缸，其后把上半汽缸吊走，加工下半汽缸，这就是未使用合缸工具前的工作过程。以前这种传统的划线前的合缸，在操作上至少在2人以上，而且工人付出的劳动强度极大，生产效率也很低。

实用新型内容

基于以上不足之处，本实用新型公开一种合缸工具。

本实用新型所采用的技术如下：

一种合缸工具，包括左钳爪、右钳爪、轴、扳手、键、左托架和右托架，左钳爪与左托架紧固连接，右钳爪与右托架紧固连接，轴的表面延轴向开有键槽，右托架的内部与键紧固连接，右托架穿在轴上，并通过键能够沿轴左右移动，左托架固定连接在轴的一端，轴的另外一端连接有扳手。

本实用新型结构简单，生产效率高，大大减轻了工人的劳动强度，一个人就能胜任号划汽轮机汽缸下半部法兰孔的工作。

附图说明

图1为理想状态下的高压缸的合缸划线示意图，

图2为图1的俯视图；

图3为错牙状态下的高压缸示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为图4的A-A错牙局部剖视图；

图6为合缸工具的主视图；

图7为合缸工具的左视图；

图8为合缸工具的俯视图。

其中1、左钳爪，2、右钳爪，3、轴，4、扳手，5、键，6、紧固螺钉，7、左托架，8、右托架，9、开槽螺钉，10、键槽，11、上缸，12、下缸，13、垫箱，14、上半法兰孔，15、猫爪，16、合缸工具。

具体实施方式

下面举例对本实用新型作进一步解释：

实施例1

一种合缸工具，包括左钳爪1、右钳爪2、轴3、扳手4、键5、左托架7和右托架8，左钳爪1通过螺钉6与左托架7紧固连接，右钳爪2通过紧固螺钉6与右托架8紧固连接，轴3的表面延轴向开有键槽10，右托架8的内部通过开槽螺钉9与键5紧固连接，右托架8穿在轴3上，并通过键5能够沿轴3左右移动，左托架7固定连接在轴3的一端，轴3的另外一端连接有扳手4。

实施例2    

下面阐述一下汽轮机合缸工具的使用方法，如图3-4所示，上缸11与下缸12在轴何方向上产生了错位现象。如图5所示，首先检测出上缸11和下缸12的错牙距离，然后调整合缸工具16的右钳爪2，使两钳爪1.2的距离等于或大于实测的距离e，将合缸工具16从汽缸的轴承孔伸进缸体内，使钳口对准汽缸内的凸台（此凸台用于定位隔板套）按图示方向给予施加一定的力，使两凸台上下对齐，这样就完成上缸11与下缸12的修正工作。