[实用新型]外置式座椅腰靠有效
申请号: | 201320174326.7 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203262730U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 吴长钰 | 申请(专利权)人: | 吴长钰 |
主分类号: | A47C16/00 | 分类号: | A47C16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410082 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 外置 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及座椅腰靠,尤其是指一种外置式的可调节的腰靠。
背景技术
腰靠的用途是在人的腰部位置产生顶腰的效果,不少汽车座椅上使用了内置式的腰靠,即将腰靠安装在座椅靠背的骨架上,外面再覆盖海绵和布料;但由于成本的考虑,有很多汽车座椅没有安装内置式的腰靠;对于办公座椅,由于其靠背的厚度空间较小,大都也没有内置式的腰靠。为此人们采用了外置式的腰靠、即将腰靠安装在座椅靠背外侧的方法来减缓久坐带来的疲劳感,现有的外置式腰靠的缺点是不可调节,当较长时间使用时,仍会产生腰部疲劳感。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的外置式的腰靠不可调节的问题。
本实用新型的技术方案描述如下。
本实用新型是一种外置式的可调节的腰靠,它包括有弹性的框架、及调节组件,调节组件包含驱动器。框架对人体腰背部提供一个支撑面,框架具有无尖角的规整的形状,框架可以是一个整体性的网格结构,也可以是中空的结构;当框架是中空结构时,框架上安装着柔性支撑件。调节组件用于调节框架使之呈拱起形,柔性支撑件随着框架具有与框架一样的曲线形状,从而使腰靠产生顶腰效果;随着调节组件的调节,框架和柔性支撑件的曲线形状在最小拱起状态至最大拱起状态之间变化,从而满足使用者对不同顶腰程度的需要。
框架一般用较细的弹性钢丝(如直径4mm左右)制成,由于框架具有无尖角的规整的形状,在框架上无法安装驱动器;为了安装驱动器,本实用新型还包括至少一个侧向横杆,侧向横杆位于框架之外并且位于框架的侧边,侧向横杆与框架的局部固接在一起,驱动器安装在侧向横杆上。为了不影响框架的拱起动作,侧向横杆与框架的纵梁的局部固接在一起,或者侧向横杆与框架的一个横梁固接在一起。
调节组件还包括至少一根拉索,并且拉索的驱动端与驱动器联接,拉索的负载端与框架直接或间接地联接。拉索是机械传动中常见的一种组件,它包括软管、钢丝绳、软管接头、钢丝绳接头。拉索具有两个端部,与驱动器联接的端部称为驱动端,与框架联接的端部称为负载端;拉索的负载端可以直接与框架的上横梁和下横梁联结,也可以通过其它零件与框架联结。
驱动器有多种结构型式,驱动器应有在至少两个位置自锁的功能,最基本的驱动器是螺纹驱动器。
在使用本实用新型时,驱动器驱动拉索的钢丝绳运动,从而驱动与拉索联结的框架运动,从而盖板框架的拱起程度、调节腰靠的顶腰效果。当驱动停止时,由于驱动器有自锁的功能,使调节后的框架曲线形状得以保持。
本实用新型与现有技术相比具有的良好效果是:它提供了一种可调节的外置式的腰靠,使久坐的人不会因长时间保持同一坐姿而产生腰部疲劳;并且由于将驱动器安装在侧向横杆上,操作方便。
附图说明
图1实施例1的示意图。
图2为图1除去柔性支撑件后的示意图。
图3为图2的A向示意图。
图4为实施例1的驱动器及其安装的示意图。
图5为图4的B向示意图。
图6为实施例2的示意图。
图7为图6的C向示意图。
图8为实施例2的驱动器及其安装的示意图。
图9为图8的D—D剖面示意图。
图10为实施例3的示意图。
图11为图10的E向示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型的实施方式进行说明。
图1实施例1的示意图。
在图1中,1为有弹性的框架,框架1由有弹性的钢丝作成,呈中空的结构;2为安装于框架1上的柔性支撑件,柔性支撑件2的中间部分位于框架1内,柔性支撑件2的边缘部分位于框架1外以固接并包覆框架1;3为侧向横杆,侧向横杆3与框架1局部固接在一起;4为拉索,5为驱动器,驱动器5安装在侧向横杆3上。
图2为图1除去柔性支撑件后的示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴长钰,未经吴长钰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320174326.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车空调系统
- 下一篇:一种平板状家具部件的包皮结构