[实用新型]地磅焊接辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助架，特别是涉及一种地磅焊接辅助装置。 

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，是设置在地面上的大型称重设备，主要用于车辆及所载货物的计量。 

地磅标准配置主要由承重传力机构、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。 

地磅安装在地面后，其外漏部分通常是一块方形平整钢板，汽车行驶到该钢板上，即可进行重量测量。由于车体总重量非常大，单纯的钢板不足以承受，最常用的做法是将加强筋与钢板焊接在一起。 

为了使加强筋与钢板焊接得更好，在焊接前需要通过外力将加强筋和钢板紧密的贴合在一起，甚至还需要将钢板压弯一定弧度。传统技术中采取的方式是搬运重物，将重物直接压在加强筋之上，使加强筋与钢板贴合更紧密。 

由于地磅体积较大且需要承载的重量达数十吨，所以钢板和加强筋本身重量也非常大，钢板和加强筋压紧和压弯需要提供数十吨的重物的压力才能满足要求。搬运重物需要借助大型的运输设备，同时在搬动重物时也需要耗费较大的人力与物力，从而使得地磅的加工制造效率低下。 

实用新型内容

基于此，有必要提供一种提高地磅加工制造效率的地磅焊接辅助装置。 

一种地磅焊接辅助装置，包括：基座、两条支架、横梁、多个压块及多个千斤顶； 

所述基座为中间镂空的方形框架结构，用于搁置待焊接地磅承载台； 

所述两条支架分别与所述基座的两条相对的侧边框垂直连接且位于所述基座的一侧； 

所述横梁的两端分别与两条所述支架上远离所述基座的一端连接； 

所述压块用于放置在所述待焊接地磅承载台上与所述横梁对应的位置； 

所述多个千斤顶分别设置于所述多个压块和所述横梁之间，所述千斤顶的一端与所述压块抵接，另一端与所述横梁抵接。 

在其中一个实施例中，所述支架设于所述基座的中间位置。 

在其中一个实施例中，所述支架呈三角形结构。 

在其中一个实施例中，所述压块的数量为三块。 

在其中一个实施例中，所述千斤顶的数量为三个。 

在其中一个实施例中，所述千斤顶的底座与所述压块抵接，可伸缩端与所述横梁抵接。 

相对于传统方式而言，本案所述地磅焊接辅助装置的所述压块只需普通木块或者铁块即可，而且一个较小规格的所述千斤顶便可产生十五吨甚至数十吨的作用力。所述压块和所述千斤顶的重量和体积远远小于数十吨的重物重量和体积，搬运，放置，移动均要简单、方便、快捷，也即是提高了所述地磅承载台的加工制造效率。 

附图说明

图1为地磅承载台的反面立体结构示意图； 

图2为一实施例的地磅焊接辅助装置的立体结构示意图。 

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。 

如图1所示，其为地磅承载台10的反面立体结构示意图。地磅承载台10包括钢板110及与钢板110板面连接的数条加强筋120。加强筋120平行分布于钢板110的板面上。 

如图2所示，其为一实施例中地磅焊接辅助装置20的立体结构示意图。地磅焊接辅助装置20包括：基座210、两个支架220、横梁230、三个压块240及三个千斤顶250。 

基座210为中间镂空的方形框架结构，用于搁置图1所示的地磅承载台10。 

在其它实施例中，基座210的具体结构可根据地磅承载台10的实际尺寸确定。 

两个支架220分别与基座210的两条相对的侧边框垂直连接且位于基座210的一侧。支架220位于基座210的中间位置。 

在本实施例中，支架220呈三角形结构。三角形的结构可以使支架220更稳固，能承受更大的外界作用力。 

横梁230的两端分别与两条支架220上远离基座210的一端连接。 

压块240用于放置在地磅承载台10的加强筋120上与横梁230对应的位置。 

压块240的数量根据地磅承载台10的加强筋120数量而定，一个压块240可以压放在两条或多条加强筋120上。在本实施例中，加强筋120的数量为六条，压块240的数量为三块。 

三个千斤顶250分别设置于三个压块240与横梁230之间。