[实用新型]轨道车辆卷帘翻转饰带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装饰带，特别涉及一种轨道车辆卷帘翻转饰带。

背景技术

目前现有的轨道车辆，为提高车厢内的简洁美观性，窗口墙板大部分为模块化工艺。如申请号200820072448，名称为铁路客车客室模块化侧墙板的专利，将墙板部位的各安装件集成化、模块化，如窗板、卷帘机构等。模块化装配虽然使得车厢内饰美观，但同时使检修变得麻烦，如卷帘机构安置在墙板内侧，检修时需要大量拆卸墙板零部件，降低了检修效率。故现急需一种即不妨碍模块化墙板，又能使检修方便的装置。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，方便车窗卷帘安装与检修，又能提高美观的轨道车辆卷帘翻转饰带。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道车辆卷帘翻转饰带，包括饰带板和第一、第二连接件，所述饰带板顶部与所述第一连接件旋转固定，所述饰带板底部与所述第二连接件固定连接，在所述卷帘机构安装的墙板位置设置有开口，所述第一、第二连接件分别固定在所述开口上方和下方的墙板上。

进一步，在所述第一连接件上设置有转轴，所述饰带板顶部安装在所述转轴上并可通过所述转轴翻转。

进一步，在所述第二连接件上设置有用于悬挂窗帘的滑槽。

进一步，在所述饰带板顶端设置有用于消除饰带与车体顶板之间缝隙的胶条。

进一步，在所述饰带板上设置有多条加强筋。

进一步，车厢内每个窗口的墙板上设置有一个所述翻转饰带，每个所述翻转饰带设置在同一水平高度并横向呈条状排列。

进一步，在所述翻转饰带的饰带板两侧设置有凹槽，相邻的两个饰带板上的凹槽平齐，在所述凹槽内设置有第三连接件，所述第三连接件连接相邻的两个所述饰带板。

进一步，第三连接件通过调节螺钉固定在所述凹槽内。

综上内容，本实用新型所述的一种轨道车辆卷帘翻转饰带，结构简单，安装方便，通过翻转饰带板，可以方便的检修墙板内的卷帘机构，同时也不妨碍模块化墙板的使用。通过调节螺钉可调节饰带的前后位置，使多个饰带表面平齐，不影响美观。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图； 

图2 是图1的A-A剖面图。

如图1和图2所示，饰带板1，卡扣1a，加强筋1b，连接条1c，凹槽1d，第一连接件2，第二连接件3，第三连接件4，车体顶板5，墙板6，卷帘机构7，窗帘8，滑槽9，调节螺钉10，转轴11，胶条12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1和图2所示，轨道车辆卷帘翻转饰带安装在车厢窗口墙板6上方，用于方便对墙板6内部的卷帘机构7的检修，同时又不影响对于模块化墙板6的应用。车厢内包含多个窗口，在每个窗口的墙板6上均设置有一个卷帘翻转饰带，多个卷帘翻转饰带设置在同一水平高度，并横向排列，在外观上呈长条状。

在卷帘机构7安装位置的外侧墙板6上开有开口，并在墙板6外侧设置饰带板1。在饰带板1与墙板6之间通过第一连接件2和第二连接件3固定。其中第一连接件2位于墙板6开口的上方，与墙板6通过螺栓固定连接，第一连接件2为条形安装件，使用四个螺栓固定在墙板6上。在第一连接件2上设置有转轴11，饰带板1上设置有卡扣1a，饰带板1通过卡扣1a卡和在转轴11上，并可以以转轴11为圆心翻转。

第二连接件3位于墙板6开口的下方，与墙板6通过螺栓固定连接，在饰带板1上设置有连接条1c，连接条1c与第二连接件3通过螺栓和螺母固定。在连接条1c和第二连接件3之间还设置有隔音减振垫。在第二连接件3上还设置有滑槽9，滑槽9用于吊挂窗帘8。

由于饰带板1需要翻转，故在饰带板1顶端无法与车体顶板5紧密连接，需要一定间隙。在饰带板1的顶端设置有胶条12，用来弥补间隙，提高美观性。

在饰带板1上还设置有多条加强筋1b，用于提高饰带板1的强度和使用寿命。