[实用新型]用于筑路机械的底盘及筑路机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于筑路机械的底盘及筑路机械。 

背景技术

在传统情况下，用于筑路机械的底盘由纵梁和横梁构成，这些纵梁和横梁彼此焊接在一起，以便为筑路机械确保稳固的结构。其中，该横梁和纵梁在实践中构成为连续笔直的。 

还已知的是，侧面围板沿着横梁和纵梁的外侧固定在底盘上。该侧面围板借助合适的螺纹连接或焊接连接固定在底盘的纵梁和横梁上。 

尤其在驱动装置的区域内，安装在底盘上的围板构成发动机罩。已知的是，该发动机罩由侧面围板构成，这些侧面围板沿着连续的纵梁牢固地固定。在已知的发动机罩中问题是，包含在它里面的驱动装置很难达到，因此尤其很难进行维修工作。 

此外，该围板结构需要占用许多空间，该围板结构从外面安装在底盘的连续的纵梁和横梁上。 

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是，借助简单的、有益的技术特征如下地改进用于筑路机械的底盘，使得该底盘能实现更好地达到发动机舱。此外力求，本实用新型的底座能实现筑路机械的减小的结构尺寸。 

本实用新型涉及一种用于筑路机械的底盘，其包含至少一个纵梁，该纵梁至少局部地在侧面沿着筑路机械的发动机舱延伸。按本实用新型，该纵梁包含台阶，该台阶将纵梁划分成外纵梁部段和内纵梁部段，其中，内纵梁部段通过台阶构成容纳区域，第一围板元件能容纳在该容纳区域中。 

按本实用新型的底盘可将一个或多个围板元件耦联在自己身上。通过 台阶创造的容纳区域尤其良好地适合于此，围板元件可良好地安装在该容纳区域中，而在此不必使用额外的、迄今常见的固定装置。 

此外，按本实用新型的底盘创造了到发动机舱的更好的可达到性，其中，发动机舱尤其是可通过容纳区域良好地达到。 

通过本实用新型，围板可集成在底盘的结构中。同样通过本实用新型可省略分量重的固定装置，因为围板元件可直接固定在底盘上。 

此外，通过将用于围板的固定装置减至最少，为筑路机械创造增大的安装空间。 

尽管按本实用新型的底盘能实现筑路机械的整体上更紧凑的结构，但仍提供非常稳固的构造，因此它能良好地用于所有类型的筑路机械。 

优选地，内纵梁部段的外侧通过台阶相对于外纵梁部段的外侧朝筑路机械的发动机舱偏置。因此，第一围板元件能以节省空间的方式并以美观的方式固定在内纵梁部段的外侧上。 

按本实用新型的另一实施例，所述台阶在外纵梁部段和内纵梁部段之间具有倾斜的区段。因此，可以在台阶的区域中避免应力，该应力对底盘的强度产生消极影响。该倾斜的区段可使应力均匀地分布在内纵梁部段和外纵梁部段上。 

如果台阶与外纵梁部段及内纵梁部段构成为一体的，则尤其可产生极其稳固的底盘结构。例如通过弯曲工艺，可制造台阶与外纵梁部段及内纵梁部段的一体构造。 

备选地，外纵梁部段和内纵梁部段优选借助搭接接头彼此焊接在一起，以形成台阶。因此，该台阶能以尤其简单的方式和方法以及成本划算地制成。 

还有利的是，第一围板元件可拆卸地固定在底盘上。因此可能的是，无问题地从底盘上取下第一围板元件，以便例如抵达发动机舱中。 

按本实用新型的另一实施例规定，第一围板元件能直接拧在底盘上。借助螺纹连接，第一围板元件可尤其可靠地且快速地固定在底盘上以及从该底盘上去除。此外，螺纹连接能实现，第一围板元件可以反复地从底盘上取下或安装在底盘上。 

优选地，第一围板元件可相对于外纵梁部段齐平地容纳在内纵梁部段的容纳区域中。因此，第一围板元件能尤其美观地集成在筑路机械的底盘中。最后，第一围板元件由此可尤其稳定地固定在底盘上。同样，通过这样把第一围板元件偏置地安装到底盘中，可确保该第一围板元件可靠地、无明显磨损地固定在底盘上。 

为了充分地冷却位于发动机舱中的驱动装置，优选规定，第一围板元件具有至少一个通风孔。在此优选涉及多个相叠设置的、细长构造的通风孔。通过该通风孔能实现驱动装置的尤其有效的废热传输和冷却器的有效吸气。 

按另一实施例规定，第一围板元件是围板门。通过该围板门，可尤其好地达到发动机舱，以便例如在驱动装置上进行保养工作。因此，可无问题地从筑路机械的侧面通过围板门进入发动机舱中。 

为了能反复地以简单的方式和方法相对于底盘打开和关闭围板门，该围板门按照一种有利的实施方案可摆动地固定在底盘上。因此，围板门提供了至发动机舱的通道，而不必将它从底盘去除。