[实用新型]一种安全环保型加油机油料滤芯有效
申请号: | 201320171585.4 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203253226U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 佟景满 | 申请(专利权)人: | 天津市威龙滤清器厂 |
主分类号: | B01D27/04 | 分类号: | B01D27/04;B01D29/15;B67D7/76 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 赵熠 |
地址: | 301906 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 环保 加油机 油料 | ||
技术领域
本实用新型属于加油机过滤技术领域,具体地说,是一种安全环保型加油机油料滤芯。
背景技术
过滤器是加油机内常用的过滤设备,其作用是去除油料中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。传统的加油机油料滤芯包括金属上环盖、金属下环盖、纸质过滤体和金属外网、金属内网,在纸质过滤体的上端口和下端口处分别密封安装有金属上环盖和金属下环盖,该纸质过滤体的外缘和内壁分别贴覆安装有金属外网和金属内网。使用时,将滤芯放入壳体内,金属下环盖顶住壳体内底部的弹簧,金属上环盖压接在壳体上端密封连接的压盖底部且与压盖上制有的出油孔导通,油料通过压力泵自滤芯四周侧的金属外网流入滤芯中间的出油孔,从出油孔排出,从而完成了油料的过滤。
上述油料滤芯只能滤除机油中60%的杂质,滤清效率低。这是由于现有的油料滤芯是依靠单一纸质过滤体的纸滤芯微孔拦截过滤出油料中有害杂质的,并且成本较高。在实际使用中,还有40%的有害杂质,不能被纸质过滤体有效滤除,在这40%杂质中,由于铁磁性杂质相对细小而坚硬,所以以铁磁性杂质居多,它对发动机损害也就最大。另外,当纸质过滤体被部分堵塞或全部堵塞时,为了保证油料能顺利循环回发动机而在纸质过滤体的的底部设有减压阀,但现有的减压阀均存在安装不方便的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、滤清效果好且成本低廉的安全环保型加油机油料滤芯。
本实用新型技术方案是这样实现的:
一种安全环保型加油机油料滤芯,包括金属上环盖、金属下环盖和过滤体,所述金属上环盖和金属下环盖分别安装在过滤体的上端和下端,其特征在于:所述过滤体包括由木屑和棉屑混匀压实制成的内筒体及无纺布层,该无纺布层包覆在所述内筒体的外缘、内缘、上端面和下端面。
而且,包覆在所述内筒体内缘的无纺布层外表面贴覆安装一金属内网。
而且,所述金属下环盖中部向内侧同轴制出一凸起,该凸起侧壁上制出多个通孔,在凸起内同轴安装一压簧,该压簧下端连接一能在所述金属下环盖和所述凸起内滑动的密封片。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本滤芯的过滤体由70%的木屑和30%的棉屑混匀经压制并高温烘烤成型,在该过滤体的外缘及内缘分别贴覆一层无纺布层,该无纺布层可有效地清除油料中固体及软性颗粒,较大的颗粒杂质被截留在纤维表面,而细微颗粒则被捕捉于滤材深层中,因此具有较高的过滤效率,从而提高了滤清效果,延长了滤芯的使用寿命,另外该滤层的成本低廉,加工工艺简单。
2、在金属下环盖的中部同轴安装有减压阀,该减压阀由复位弹簧和密封片组成,安装简单方便,且减压效果好。
3、本实用型设计科学合理、结构简单,滤清效率高,易于实现,且成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖视图;
图2是图1中I的部放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种安全环保型加油机油料滤芯,如图1所示,包括金属上环盖1、金属下环盖6、过滤体,所述过滤体为圆筒形结构,在过滤体的上、下端口处分别同轴密封安装有金属上环盖和金属下环盖。
本实用新型的创新点在于:
所述过滤体包括由木屑和棉屑混匀压实制成的内筒体4和无纺布层5,该无纺布层包覆在所述内筒体的外缘、内圆、上端面和下端面。包覆在所述内筒体内缘的无纺布层外表面贴覆安装一金属内网2。
本实施例中,所述内筒体由70%的木屑和30%的棉屑组成,其制作方法为:将木屑和棉屑制成0.1-0.5毫米的颗粒,搅拌均匀,通过设备压制成圆筒形,并且进行120度高温烘烤15分钟,即可得到成品。该无纺布过滤棉可有效地清除油料中固体及软性颗粒,较大的颗粒杂质被截留在纤维表面,而细微颗粒则被捕捉于滤材深层中,因此具有较高的过滤效率,延长了滤芯的使用寿命,另外该滤层的成本低廉,加工工艺简单。
为了防止过滤体被部分堵塞或全部堵塞时影响滤芯的正常工作,在金属下环盖中部同轴安装减压阀,如图2所示,该减压阀同轴安装在金属下环盖中部一体向内侧制出的凸起9内,该凸起的周侧径向均匀制有多个通孔10,所述减压阀由弹簧7和密封片8组成,该弹簧的一端与凸起的顶端固装,该弹簧的另一端与密封片固装。
该减压阀的工作原理为:
当过滤体被全部堵塞之后,油料受压力泵(图中未示出)的压力流入滤芯下端的金属下环盖处,压力继续增加时油料将推动密封片并压缩弹簧上移,此时油料可通过凸起周侧多个通孔流入滤芯的中心孔,然后从出油口3处流出。该减压阀安装方便,可快速卸除压力,有效避免了安全隐患。
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