[实用新型]一种行车记录仪支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪的固定装置领域，尤其涉及的是一种调节方便、不易松动的行车记录仪支架。

背景技术

行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。

安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控。

现有的行车记录仪大都是通过其支架固定在汽车内部，一般固定在前挡风玻璃的内表面上。但是，现有行车记录仪支架中各个可转动关节的连接都属于刚性连接，不仅在调试的过程中不便于调节行车记录仪的空间角度，而且在汽车行进的过程中也会容易因为车辆的持续抖动而出现松动，使得行车记录仪的空间位置和角度产生变化，进而导致拍摄的方向出现偏移。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种行车记录仪支架，角度调节方便，连接可靠，在汽车行进的过程中不易出现松动。

本实用新型的技术方案如下：一种行车记录仪支架，包括一转轴支架和一卡座，其中，所述卡座活动连接在所述转轴支架上，在所述转轴支架与所述卡座之间设置有一橡胶垫圈和一弹簧，在所述弹簧的弹力作用下，所述橡胶垫圈的一面与所述转轴支架相接触，所述橡胶垫圈的另一面与所述卡座相接触。

所述的行车记录仪支架，其中：所述卡座上设置一通孔，所述转轴支架上设置一适配穿过所述通孔的连接柱，所述连接柱的端部通过螺纹连接一弹簧压板，所述弹簧外套在所述连接柱上，所述弹簧的一端顶在所述弹簧压板上，所述弹簧的另一端顶在所述卡座上。

所述的行车记录仪支架，其中：所述卡座上设置有适配容纳所述弹簧压板的第一腔室，所述弹簧压板的顶面到所述第一腔室底面的距离小于该处所述第一腔室的深度。

所述的行车记录仪支架，其中：所述第一腔室内部设置有适配容纳所述弹簧的第二腔室，所述第二腔室室壁的顶部与所述弹簧压板之间设置有间隙。

所述的行车记录仪支架，其中：所述橡胶垫圈外套在所述连接柱的根部，所述转轴支架上还设置有适配接触所述橡胶垫圈的端面，所述连接柱的根部一体连接该端面之上。

所述的行车记录仪支架，其中：所述卡座上设置有适配容纳所述橡胶垫圈的第三腔室，所述第三腔室的深度大于所述橡胶垫圈的厚度。

所述的行车记录仪支架，其中：所述转轴支架上设置有一转轴孔，所述转轴孔内穿过一带手柄的转轴，将所述转轴支架与一吸盘支架相连接。

所述的行车记录仪支架，其中：所述卡座上设置有适配卡套所述行车记录仪的开放式腔室，所述开放式腔室的一个侧面开口，在所述开放式腔室的口部沿开口方向设置有卡条。

本实用新型所提供的一种行车记录仪支架，由于采用了橡胶垫圈和弹簧，橡胶垫圈可以增加转轴支架与卡座连接处的摩擦阻力，消除转轴支架与卡座之间的刚性连接，而弹簧可以在调整时使得角度的调节更加方便，同时增加对橡胶垫圈的正压力，进而使得转轴支架与卡座的连接更加可靠，并在汽车行进的过程中不易出现松动。

附图说明

图1是本实用新型行车记录仪支架的分解图。

图2是本实用新型行车记录仪支架装上行车记录仪时的立体图。

图3是本实用新型行车记录仪支架的剖视图。

图4是本实用新型图3的行车记录仪支架处于角度调整状态下的剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式。