[实用新型]两侧具有移出厢体机构的厢式车厢

权利要求书

1.两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，包括后部具有对开门的车厢厢体，其特征在于：所述车厢厢体的两侧呈敞开状，即为外厢体（1）；所述外厢体（1）的两侧内分别设有左厢体（2）和右厢体（3）；所述左厢体（2）的顶部均布设有两个以上的换气扇（8），底部沿着宽度方向均布设有两条导轨；左厢体（2）长度方向一侧设有单开门；左厢体（2）宽度方向的外侧面为车厢面，宽度方向的内侧地板边缘铰链连接着左活动地板（4）；右厢体（3）的结构与左厢体（2）的结构相同方向向反；

  与左厢体（2）底部的两条导轨对应的外厢体（1）内左侧地板上分别设有由滚轮组成的两条滚道，与两条滚道对应的外厢体（1）左外侧边下部分别设有两只插管（22），两只插管外侧的外厢体（1）左外侧边上分别设有内撑杆支架（11），两侧内撑杆支架（11）处分别连接着直立的内撑杆（10）；与两条滚道对应的外厢体（1）左侧外部分别设有外接滚道（9），每条外接滚道（9）底部一端设有与插管（22）配合的插杆，另一端连接着直立的外撑杆（14）；外厢体（1）内左侧地板上的两条滚道和两条外接滚道（9）组成左厢体（2）外移或内缩的移动滚道机构；右厢体（3）外移或内缩的移动滚道机构与左厢体（2）外移或内缩的移动滚道机构的结构相同方向向反；

所述外厢体（1）内前侧地板上和后侧地板上分别设有左厢液压缸（27）和右厢液压缸（28），前侧地板上的左厢液压缸（27）的活塞杆和后侧地板上的左厢液压缸（27）的活塞杆分别连接着左厢体（2）的底部，前侧地板上的右厢液压缸（28）的活塞杆和后侧地板上的右厢液压缸（28）的活塞杆分别连接着右厢体（3）的底部。

2.根据权利要求1所述的两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，其特征在于：与每条滚道平行的外厢体（1）内的左侧地板上分别设有由限位轮组成的限位轮道，且限位轮的轮轴垂直于外厢体（1）的地板；与限位轮配合的左限位杆（31）设于左厢体（2）底部，限位轮和左限位杆（31）的配合为左厢体（2）的外移或内缩起导向作用。

3.根据权利要求1所述的两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，其特征在于：所述外厢体（1）内中部地板上分别设有左厢同步缸（29）和右厢同步缸（30），左厢同步缸（29）的活塞杆和左厢液压缸（27）的活塞杆同步伸缩，右厢同步缸（30）的活塞杆和右厢液压缸（28）的活塞杆同步伸缩。

4.根据权利要求1所述的两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，其特征在于：与左活动地板（4）对应的左厢体（2）底部的四个角处分别设有左厢限位销（23），与左厢限位销（23）配合的左厢限位套（25）设于外厢体（1）内左侧地板上；当左厢体（2）收入外厢体（1）内时起定位作用；与右活动地板（5）对应的右厢体（3）底部的四个角处分别设有右厢限位销（24），与右厢限位销（24）配合的右厢限位套（26）设于外厢体（1）内右侧地板上；当右厢体（3）收入外厢体（1）内时起定位作用。

5.根据权利要求1所述的两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，其特征在于：所述外撑杆（14）为管状杆，其下端为螺纹管，且连接着螺杆，螺杆的下端为球头，与螺杆的球头配合设有下支座（16）；下支座（16）的上部为球头座，下部为支撑板。