[实用新型]甲醇汽化灶具

说明书

技术领域

本实用新型涉及灶具，具体为一种甲醇汽化灶具。

背景技术

甲醇因其热值较高且价格低廉，在用火较为频繁、燃料用量较大的饭店等场所有着广泛的应用。甲醇为液态，沸点为65.4℃，目前使用甲醇的灶具所生的火总是不够旺，使得炒菜、蒸煮时灶具上的锅灶温度提升的较慢，延长了做饭时间，降低了灶具的使用效率。

发明内容

本实用新型为解决目前燃烧甲醇的灶具火不能生的很旺导致做饭烧水速度较慢的技术问题，提供一种甲醇汽化灶具。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种甲醇汽化灶具，包括灶体，以及位于灶体内的燃烧组合装置；所述燃烧组合装置包括位于灶体内下部的开口向上的盛油容器，盛油容器的上部设有聚火挡圈，聚火挡圈的底部外缘与盛油容器上端外缘相连接；盛油容器的上方设有一个位于聚火挡圈所围空腔内的汽化器；所述汽化器包括上下两个横截面呈圆环状的且内部为空腔的汽化盒；上下汽化盒之间通过至少两个竖直设置的连通管相连通；所述下汽化盒的上表面环绕中心圆孔开有若干个汽化孔；下汽化盒的下表面与两个连通管相对应的位置开有孔；连通管上下端口分别与上下汽化盒的内部空腔相连通；灶体的外中部还水平设有一个管路支架；所述管路支架的一端与灶体相连接，管路支架的另一端设有一个具有两个出口的主控制阀；主控制阀的一个出口连接有第一供油管路；所述第一供油管路的一端与主控制阀一个出口相连通，灶体和盛油容器的侧壁上与管路支架相对应的位置开有孔，第一供油管路的另一端通过灶体和盛油容器侧壁上的孔伸入盛油容器；主控制阀的另一个出口连接有第二供油管路；所述第二供油管路上顺次设有一个汽化器阀门和一个送汽盒；第二供油管路经过送汽盒后分为两路；分成两路的第二供油管路经过灶体和盛油容器侧壁上的孔以及下汽化盒的底面的两个孔进入汽化器；所述第二供油管路的两个出口分别经过两个连通管伸入上汽化盒中；所述第二供油管路与下汽化盒下底面孔之间密封连接；第二供油管路的直径小于连通管的直径；下汽化盒的下底面与盛油容器的上表面之间有间隙。 

使用时，将甲醇罐与本实用新型主控制阀的进口通过燃料输送管4连通起来，打开本实用新型上的主控制阀，使连接到盛油容器中的第一供油管路开通，甲醇燃料进入盛油容器；这时通过点火器将盛油容器中的甲醇点燃，点燃后可调整主控制阀关闭第一供油管路，打开与汽化器相连通的第二供油管路，这时甲醇罐内的甲醇经第二供油管路进入汽化器的上气化盒，上汽化盒中的甲醇在盛油容器中燃烧的甲醇的高温作用下汽化，并经过连通管向下进入下汽化盒中，然后经过下汽化盒上表面的出气孔向上喷出，并被迅速点燃；点燃后的火焰在聚火挡圈的作用下向上升起，火焰的横截面积得到有效控制，使得火焰较为集中，火焰的温度更高；甲醇罐中的甲醇不断的进入上汽化盒并不断的由上而下补充下汽化盒中喷出的汽化甲醇，汽化的甲醇燃烧更为充分，使得位于灶体上部的锅加热更为迅速。将第二供油管路分成两路进入上汽化盒中，能够使甲醇相对分散的进入上汽化盒中，加快了汽化的速率；汽化器阀门用于调节第二供油管路中燃料的供应量，进而调节火焰的温度。

进一步的，所述汽化孔均匀环绕下汽化盒中心圆孔分布在下汽化盒的上表面。

汽化孔均匀的绕下汽化盒中心圆孔分布在下汽化盒的上表面，这样能够使从上汽化盒的上表面喷出的汽化甲醇分布均匀，使得燃烧更为充分，火焰更集中。

本实用新型通过一个燃烧组合装置的设计大大提高了甲醇灶具的做饭效率：盛油容器起到点火及初步汽化的作用；汽化器的独特设计使得位于上汽化盒中的甲醇在被高温气化后向下流动后经过汽化孔喷出并燃烧，使甲醇在汽化后不会直接向上飘散，延长了甲醇被加热及燃烧的路径，使得甲醇燃烧的更为充分彻底；上下汽化盒中间为圆孔，这才能使火焰向上升腾；聚火挡圈则对燃烧的火焰起到聚火的作用，有效提高了火焰温度。本实用新型设计巧妙，使用方便，大大提高了甲醇燃料的利用率，进而提高了整个灶具的利用率。本实用新型不仅适用于甲醇，还可适用于其它沸点较低的液体燃料。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2 本实用新型灶体的内部结构示意图。

图3盛油容器与聚火挡圈结构示意图。

图4盛油容器与聚火挡圈内部结构示意图。

图5 本实用新型所述汽化器外部结构示意图。

图6本实用新型所述汽化器内部结构示意图。

1-灶体，2-盛油容器，3-聚火挡圈，4-燃料输送管，5-下汽化盒，6-上汽化盒，7-汽化孔，8-连通管，9-管路支架，10-主控制阀，11-第一供油管路，12-第二供油管路，13-汽化器阀门，14-送汽盒，15-支架。 

具体实施方式