[实用新型]桥梁防撞护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁防护装置，具体涉及一种桥梁防撞护栏。

背景技术

现有的桥梁护栏，为了防止车辆翻落桥梁，通常采用钢筋砼防撞护栏，当车辆出现意外状况撞击到防撞护栏时，由于是刚性碰撞，车辆及防撞护栏均损坏严重，碰撞次数多了之后，还会导致防撞护栏混凝土剥落，需要进行维修加固，不仅浪费时间和人力，同时还加大了投入成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁防撞护栏，可有效减小撞击时车辆以及护栏受到的危害，并具有较好的缓冲性能。

实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

桥梁防撞护栏，包括数个支撑柱和数个底座，每个支撑柱由立柱和倾斜柱构成，立柱的上端与倾斜柱的下端焊接为一体，立柱与倾斜柱之间的夹角α=160~170°，数个支撑柱等间距并列设置，相邻两个倾斜柱之间的上端焊接有上横梁，相邻两个倾斜柱之间的下端焊接有下横梁，每个立柱下表面焊接有连接板，连接板通过螺栓固定于底座的上表面，底座的下表面安装有预埋式螺栓组件，上横梁、下横梁及两个支撑柱之间的区域固定有尼龙绳编织网，尼龙绳编织网的内表面与弹性橡胶板固连。

作为优选，所述的上横梁和下横梁外表面均设有荧光层，底座和支撑柱外表面均设有防腐层。

作为优选，所述的尼龙绳编织网的内表面通过数个螺栓连接组件与弹性橡胶板固连。

作为优选，所述的尼龙绳编织网的内表面通过粘接的方式与弹性橡胶板固连。

作为优选，所述的弹性橡胶板为数个长条形弹性橡胶板，数个长条形弹性橡胶板横向设置。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：

本实用新型由于在上横梁、下横梁及两个支撑柱之间的区域固定有尼龙绳编织网，其缓冲效果好，在尼龙绳编织网的内表面固连有弹性橡胶板，具有较好的防冲撞功能，在遇到撞击时，由于尼龙绳编织网及弹性橡胶板的弹性变形，可极大的吸收汽车冲撞力，有效减小汽车以及护栏受到的危害。

附图说明

图1为本实用新型的桥梁防撞护栏主视图，图中只画出了两个支撑柱；

图2为图1的A-A剖视图。 

图中，支撑柱1、底座2、立柱3、倾斜柱4、上横梁5、下横梁6、连接板7、预埋式螺栓组件8、尼龙绳编织网9、弹性橡胶板10、螺栓连接组件11。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1及图2，桥梁防撞护栏，包括数个支撑柱1和数个底座2，每个支撑柱1由立柱3和倾斜柱4构成，立柱3的上端与倾斜柱4的下端焊接为一体，立柱3与倾斜柱1之间的夹角α=160~170°，数个支撑柱1等间距并列设置，相邻两个倾斜柱4之间的上端焊接有上横梁5，相邻两个倾斜柱4之间的下端焊接有下横梁6，每个立柱3下表面焊接有连接板7，连接板7通过螺栓固定于底座2的上表面，底座2的下表面安装有预埋式螺栓组件8，上横梁5、下横梁6及两个支撑柱1之间的区域固定有尼龙绳编织网9，尼龙绳编织网9的内表面与弹性橡胶板10固连；所述的上横梁5和下横梁6外表面均设有荧光层，所述的荧光层能在夜晚起到一定的警示作用，底座2和支撑柱1外表面均设有防腐层，可以起到防腐的作用；支撑柱1的高度根据设计需要确定；尼龙绳的直径根据设计需要确定。

具体实施方式二：如图1所示，具体实施方式一所述的桥梁防撞护栏，所述的尼龙绳编织网9的内表面通过数个螺栓连接组件11与弹性橡胶板10固连，数个螺栓连接组件11错位设置，连接效果好，或者所述的尼龙绳编织网9的内表面通过粘接的方式与弹性橡胶板10固连。也可以采用其他连接方式，只要能满足尼龙绳编织网9与弹性橡胶板10固定连接的条件均在本实施方式保护范围内。

具体实施方式三：具体实施方式一所述的桥梁防撞护栏，所述的弹性橡胶板10为数个长条形弹性橡胶板，数个长条形弹性橡胶板横向设置。弹性橡胶板10可以采用整张板也可采用条形板，根据需要选择。