[实用新型]一种车载点烟器插座的外壳有效
| 申请号: | 201320168306.9 | 申请日: | 2013-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN203205601U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
| 发明(设计)人: | 王海峰;张向华;薛亚平 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
| 主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46;H01R13/10 |
| 代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 陆文俊 |
| 地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 点烟器 插座 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载连接设备,特别涉及一种车载点烟器的插座外壳。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,人民生活水平的日益提高,汽车已经大量进入普通百姓家庭,家用小汽车已成为一种普通的交通工具。人们开车上路的机会增加,车内活动的时间也加长了,因此加速了车内电器用品的开发,而车内电器用品例如外挂GPS导航、汽车用吸尘器、汽车用冰箱、手机的车内免持听筒设备、各类电器等,经常使用车内的点烟器插座作为供给电源,或者使用点烟器插座给车用电器充电。一些私家车驾驶员在使用这些电器的时候可能会或多或少的碰到点烟器插座突然没电可取的情形,主要原因是由于原有车载点烟器插座外壳和车载适配电源设计有缺陷、不配套,如目前的车载电源适配器如车载点烟器的中下部两边设有起轴向限位作用的铁制弹片,而车载电源适配器插入插座时可以360度旋转,在径向上没有固定装置,这样铁制弹片就容易与车载点烟器插座的正极相碰,引起线路短路,轻则烧断保险片,重则引起汽车自燃。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止车载电源适配器插入车载点烟器插座时短路的车载点烟器外壳。
实现本实用新型目的的技术方案是提供一种车载点烟器插座的外壳,包括呈管形体的周壁。周壁的内端面中部设有1个凹槽或周壁的内端面中部围绕其中央轴线等间隔角度地设有2或4个凹槽。
凹槽的横截面大小与普通车载电源适配器的铁制弹片的横截面大小相匹配。凹槽的高度位置与普通车载电源适配器的铁制弹片的高度位置对应。
凹槽的数量为4个,凹槽为弧形凹槽。
上述的车载点烟器插座的外壳还包括连接在周壁的上端口部的翻边。
上述的车载点烟器插座的外壳由导电金属制成。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的车载点烟器插座的外壳通过周壁上凹槽的设计使得车载电源适配器插入车载点烟器插座时,旋转车载电源适配器使其表面的铁制弹片在弹性作用下卡入车载点烟器插座的外壳上的相应一个凹槽中后,即在径向上对车载电源适配器进行限位使得车载电源适配器的的铁制弹片卡入凹槽中后无法旋转,有效防止车载点烟器插座的线路短路引起危险。且车载电源适配器的铁制弹片与车载点烟器插座的凹槽之间的紧配度较好。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图(主视图);
图2为图1的A-A面剖视图;
图3为图1的B-B面剖视图。
上述附图中的标记如下:
周壁1,凹槽11,翻边2。
具体实施方式
本实用新型在进行方位描述时,以图1所示方位进行描述,图中的上下左右方位在描述中也是上下左右,图中图面所朝的方位为前方,背离图面的方位为后方。
(实施例1)
见图1至图3,本实施例的车载点烟器插座的外壳是一个由导电金属制成的、设有中央通孔的管形体,包括周壁1和连接在周壁1的上端口部的翻边2。周壁1的内端面中部设有1个凹槽11或周壁1的内端面中部围绕其中央轴线等间隔角度地设有2或4个凹槽11。凹槽11的横截面大小与普通车载电源适配器的铁制弹片的横截面大小相匹配;凹槽11的高度位置与普通车载电源适配器的铁制弹片的高度位置对应。本实施例中凹槽11的数量为4个,凹槽11为弧形凹槽。
本实施例的车载点烟器插座的外壳使用时,装置在车辆上后,例如点烟器的车载电源适配器插入车载点烟器插座后,旋转车载电源适配器使其表面的铁制弹片在弹性作用下卡入车载点烟器插座的外壳上的相应一个凹槽11中,从而在径向上对车载电源适配器进行限位使得车载电源适配器的的铁制弹片卡入凹槽11中后无法旋转,有效防止车载点烟器插座的线路短路引起危险。凹槽11的数量、位置及形状可根据通常车辆售出时标配的点烟器的铁制弹片的设计来设计。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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