[实用新型]一种离合器外壳的车夹具有效

专利信息
申请号: 201320168005.6 申请日: 2013-04-07
公开(公告)号: CN203245619U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 许刚;俞晓峰;周鹏;杨国太;高文根;余学华;张明艳 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
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地址: 241000 安徽省芜湖市高新区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 外壳 夹具
【说明书】:

技术领域

发明属于机械加工工艺装备的技术领域,涉及机床夹具的技术,更具体地说,本发明涉及一种离合器外壳的车夹具。

背景技术

目前,车床上加工回转体的工件外圆,有时是通过其内孔进行定位,有时是通过三爪卡盘向外涨开将工件径向定位和夹紧;或者是采用夹紧心轴,工件通过内孔套在心轴的圆柱面上并形成配合实现定位,然后用螺母、垫圈将工件轴向夹紧。

上述加工方法,定位精度不高,且装夹不方便。

发明内容

本发明提供一种离合器外壳的车夹具,其目的是实现工件的快速和精确的定位和夹紧。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

本发明提供的离合器外壳的车夹具,包括夹具体,用于对所述的离合器外壳进行车削加工,所述的离合器外壳的内孔表面为限位和夹紧表面,所述的夹具体为阶梯轴结构,其一端为圆柱柄;另一端的外表面为与所述的离合器外壳的内孔及端面配合的圆柱台阶;该端部的中心设有沉孔,使夹具体在该端部形成薄壁套结构;所述的薄壁套的圆周上设有若干轴向通槽,所述的轴向通槽的对称平面与夹具体的轴线重合;在所述的薄壁套中,设有与夹具体同轴线的锥形夹紧套,所述的锥形夹紧套与所述的薄壁套为锥度配合;所述的锥形夹紧套套在夹紧螺杆上,所述的夹紧螺杆的轴线与所述的夹具体轴线重合;所述的夹紧螺杆通过螺纹结构安装在所述的沉孔底面的螺孔中,所述的夹紧螺杆与所述的锥形夹紧套外端部接触。

所述的锥形夹紧套的内端面与所述的沉孔的底面之间设弹簧,所述的弹簧套在所述的夹紧螺杆上,所述的弹簧为压簧。

所述的轴向通槽为沿所述的薄壁套的圆周上均布的三个。

本发明采用上述技术方案,采用弹性薄壁套筒的微量变形,实现工件的夹紧,定心精度高,提高产品的质量;夹紧可靠,工件装夹方便、快速,提高了生产效率;夹具结构简单,制造成本低廉;夹具的实用性强,适于推广应用。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明的结构示意图;

图中标记为:

1、夹具体,2、夹紧螺杆,3、弹簧,4、锥形夹紧套,5、离合器外壳。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示的本发明的结构,为一种离合器外壳的车夹具,包括夹具体1,用于对所述的离合器外壳5进行车削加工,所述的离合器外壳5的内孔表面为限位和夹紧表面。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现工件的快速和精确的定位和夹紧的发明目的,本发明采取的技术方案为:

如图1所示,本发明提供的离合器外壳的车夹具,其中:

所述的夹具体1为阶梯轴结构,其一端为圆柱柄;另一端的外表面为与所述的离合器外壳5的内孔及端面配合的圆柱台阶;

该端部的中心设有沉孔,使夹具体在该端部形成薄壁套结构;

所述的薄壁套的圆周上设有若干轴向通槽,所述的轴向通槽的对称平面与夹具体的轴线重合;

在所述的薄壁套中,设有与夹具体1同轴线的锥形夹紧套4,所述的锥形夹紧套4与所述的薄壁套为锥度配合;

所述的锥形夹紧套4套在夹紧螺杆2上,所述的夹紧螺杆2的轴线与所述的夹具体1轴线重合;

所述的夹紧螺杆2通过螺纹结构安装在所述的沉孔底面的螺孔中,所述的夹紧螺杆2与所述的锥形夹紧套4外端部接触。

在夹具体1的前端设计有薄壁弹性套,弹性套圆周壁上开有三道槽,以保证夹具体的弹性,其内孔设计为锥形,通过锥形夹紧套4的外锥面与夹具体1的内锥面的相对轴向运动,实现薄壁弹性套的径向涨紧和松开。

要求上述夹具零件为强度和硬度较好的材料,具有很好的弹性,通过热处理能获得很好的机械性能,耐磨性好,提高其使用寿命。

所述的锥形夹紧套4的内端面与所述的沉孔的底面之间设弹簧3,所述的弹簧3套在所述的夹紧螺杆2上,所述的弹簧3为压簧。

所述的轴向通槽为沿所述的薄壁套的圆周上均布的三个。

本发明的工作原理及工作过程是:

1、离合器外壳5工件装入夹具体1前端部的薄壁弹性套上,旋紧夹紧螺杆2,推动锥形夹紧套4沿轴向移动,利用其外锥面产生的径向力,使夹具体1前端部的弹性套外涨,从而夹紧工件。

2、旋松夹紧螺杆2时,弹簧3向外推动锥形夹紧套4,使夹具体1前端部的弹性套内缩,从而松开工件。

本发明具有以下优点:

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