[实用新型]一种带有电镀饰条的下格栅总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前保险杠，更具体地涉及这类保险杠中的带有电镀饰条的下格栅总成。 

背景技术

图1示出了汽车前保险杠组件的示意图，该组件包括下格栅1、电镀饰条2和蒙皮3。通常，电镀饰条2通过一门形卡扣固定连接于下格栅1形成下格栅总成，然后，该下格栅总成与蒙皮3固定连接，其中，电镀饰条2和下格栅1的相对位置始终保持不变。已知存在两种将下格栅总成安装到蒙皮3上的安装方式，其中一种是从前往后安装，另一种是从后往前安装。出于安装空间的考虑，通常选用从后往前安装，即沿着图1中的箭头F所示的方向进行安装。 

电镀饰条2的材料一般为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（俗称ABS）或聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（俗称PC/ABS），这两种材料电镀后硬度增加，使得原本不凸出的分型线部分2a会变得尖锐，如图2所示。在从后往前安装的过程中，由于电镀饰条2和下格栅1的相对位置保持不变，该分型线部分2a刮蹭到蒙皮3的涂层的风险比较大，容易造成外观的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种带有电镀饰条的下格栅总成，从而解决现有技术中存在的电镀饰条的分型线部分容易刮蹭到蒙皮涂层的问题。 

本实用新型提供一种带有电镀饰条的下格栅总成，包括：带有卡扣安装孔的下格栅；带有第一卡扣的电镀饰条，所述电镀饰条通过所述第一卡扣和所述卡扣安装孔固定连接于所述下格栅；所述电镀饰条还具有第二卡扣，所述电镀饰条通过所述第二卡扣和所述卡扣安装孔预安装于所述下格栅；所述下格栅设有凸出的定位筋，所述电镀饰条设有止位筋，所述定位筋和所述止 位筋具有过盈量。 

所述第二卡扣和所述第一卡扣为门形卡扣，所述第一卡扣包括第一U形槽和第一卡扣悬臂梁，所述第二卡扣包括第二U形槽和第二卡扣悬臂梁。 

所述第一卡扣具有凸台。 

所述凸台的高度为0.1-0.3mm。 

所述凸台的高度为0.2mm。 

所述过盈量为0.1-0.3mm。 

所述过盈量为0.2mm。 

所述下格栅具有容置所述止位筋的端面开口。 

所述电镀饰条具有相交的底面和卡扣安装面，所述第一卡扣和第二卡扣设置于所述卡扣安装面，所述止位筋设置于所述底面。 

所述底面和所述卡扣安装面相互垂直。 

所述下格栅具有相交的端面和侧面，所述定位筋设置于所述端面，所述卡扣安装孔设置于所述侧面。 

所述端面和所述侧面之间的夹角大于90°。 

通过上述技术方案，本实用新型不仅可以避免电镀饰条划伤蒙皮涂层，也可以很好的控制电镀饰条与蒙皮之间的间隙。 

附图说明

图1是汽车前保险杠组件的示意图，该保险杠组件包括下格栅、电镀饰条和蒙皮； 

图2是图1的汽车前保险杠组件的剖面示意图，示出了下格栅、电镀饰条和蒙皮之间的位置关系； 

图3是根据本实用新型的下格栅的结构示意图； 

图4是图3中的A部放大图； 

图5是根据本实用新型的电镀饰条的局部结构示意图； 

图6是根据本实用新型的电镀饰条与下格栅的位置关系图，其中，实线示出电镀饰条的尾部外翻前与下格栅的位置关系，虚线示出电镀饰条的尾部外翻后与下格栅的位置关系； 

图7是图5中B部的第一卡扣放大图。 

其中： 

1，10    下格栅 

11       端面        12       侧面 

13       定位筋      131      末端 

14       侧面开口    15       端面开口 

16       卡扣安装孔 

2，20    电镀饰条 

2a，20a  分型线部分 

21       底面        22      卡扣安装面 

23       止位筋 

24       第二卡扣    25      第一卡扣 

241，251 U形槽 

242，252 卡扣悬臂梁 

253      凸台 

3，30    蒙皮 

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。 

根据本实用新型的汽车前保险杠组件同样包括下格栅10、电镀饰条20和蒙皮30，如图1所示。