[实用新型]机油报警装置有效
申请号: | 201320166722.5 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203248225U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 徐钢;刘林;沈乡情 | 申请(专利权)人: | 浙江康思特动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机油报警装置,属于汽油机的辅助装置技术领域。
背景技术
现有的通用小型汽油机在检测油箱内机油含量时,一般采用简易油尺量,也有一些汽油机是安装一种机油报警器,如图1所示,这种机油报警器主要包括浮子1a和探针2a,浮子1a位于漂浮在机油内,且浮子1a套装在探针2a下部,该机油报警器需用螺栓安装到箱体内的固定安装孔4a上。工作状态下,机油对浮子1产生浮力,带动探针2a远离外壳3a,探针2a与外壳3a断开,这样电信号不接地,发动机正常工作;而当机油减少时,浮子1a随着机油面下降,探针2a与外壳3a接通,电信号接地,发动机熄火。
此种机油报警器结构简单,使用较为方便,但安装时需采用螺栓等固定在箱体内安装孔上,更换维修麻烦,要先拆掉输出端和箱盖,倒掉废机油,才能进行更换。
有基于此,做出本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种更换简便、生产成本低的机油报警装置。
为实现上述目的,采取的技术方案如下:
一种机油报警装置,包括油压感应器、外壳和设置于外壳内的支架,外壳套装在机箱进油口上,并通过机箱接地,油压感应器位于进油口上方,油压感应器与外壳通过支架连接。
为实现更好的使用效果,上述技术方案的进一步设置如下:
所述的油压感应器包括直插片、弹簧组和膜片,弹簧组上端连接有直插片,下端与膜片接触连接,膜片位于进油口处,弹簧组与支架间隙连接。
所述的油压感应器外设置有绝缘外套,其中,弹簧组位于中空塑料体内,直插片凸出在绝缘外套外,绝缘外套将弹簧组、支架和膜片压紧在外壳内。
所述的弹簧组包括大弹簧盘、压缩弹簧和小弹簧盘,大弹簧盘位于膜片上方,并与支架接触连接,压缩弹簧位于大弹簧盘与小弹簧盘之间,小弹簧盘上方连接直插片。
所述的小弹簧盘上端镶有铜镶套,直插片安装在铜镶套上端。
所述的直插片通过安装螺栓安装在铜镶套上。
所述的绝缘外套为中空塑料体。
所述的膜片为橡胶膜片。
采用本实用新型技术方案的工作原理及有益效果如下:
外壳通过螺纹连接到发动机箱盖的进油口内,使油压感应器进入箱体内的机油中,油压感应器包括直插片、弹簧组和膜片,油压感应器外套装有中空塑料体,中空塑料体将橡胶膜片、大弹簧盘、支架、压缩弹簧和小弹簧盘压紧在外壳中;在塑料体上端镶入一个铜镶套,铜镶套内拧入调整螺栓(用于调整压缩弹簧的压缩量,调整弹簧弹力的大小,从而调节熄火油压的大小),再在镶套上端用M3×5的盘头螺钉固定一个6.3的直插片。
当进油口压力<0.06MPa时,大弹簧盘与支架连接,进而6.3直插片与外壳导通,外壳接地,发动机熄火并停止工作;当进油口油压在0.06-0.08MPa之间时,油压压迫橡胶膜片向上运动,橡胶膜片进而挤压其上方的大弹簧盘,由于弹簧压力小于油压,因此大弹簧盘向上运动,使大弹簧盘与支架断开,从而弹簧组上方的6.3直插片与外壳无法导通,发动机正常工作。
采用本实用新型机油报警装置,只需将机油报警器安装在箱体底部的油道孔上即可,无需打开箱盖进行更还维修,具有安装维修简便,生产成本低等特点。
附图说明
图1为现有机油报警器结构示意图;
图2为本实用新型的正面外部结构示意图;
图3为图2的A-A剖视图。
图中标号:1、外壳;2、支架;3、油压感应器;31、膜片;32、弹簧组;321、大弹簧盘;322、压缩弹簧;323、小弹簧盘;33、铜镶套;34、调整螺柱;35、固定螺栓;36、直插片;4、绝缘外套;5、进油口。
具体实施方式
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