[实用新型]集装箱端门的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱的加工设备，尤其涉及一种集装箱端门的定位装置。 

背景技术

集装箱的一端通常设有一端门，端门由门框和门板组成，门框与门板之间通过铰链连接，且门框和门板之间一般通过一定位装置进行组配，如图1所示，其为传统集装箱端门定位装置的结构示意图，在集装箱端门的门框与门板装配过程中，一般是门框11输送到位后，用动力机构将门框11顶起，然后通过位于角件14上平面的定位块13来定位门框11的角件14，因该定位块13直接用螺丝固定在该定位装置1的立柱15上的钢板上，当需调整定位块13与角件14之间的距离时，需先松开螺丝，然后再增加或减少定位块13与立柱15钢板之间的垫片来实现调节的目的，如此操作复杂，调节时间长，影响车间正常生产时长。  

发明内容

本实用新型的主要目的在于，解决现有技术中集装箱端门的定位装置的角件定位块调节时间长，影响车间正常生产时长的技术问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种集装箱端门的定位装置，所述定位装置包括升降平台、角件定位机构和门板定位机构，所述门板定位机构设于所述升降平台上，所述升降平台用于放置所述集装箱端门的门框和所述集装箱端门的门板，所述定位装置还包括一固定平台，所述固定平台位于所述升降平台的上方，所述固定平台上设有所述角件定位机构，所述角件定位块与所述门板定位机构分开设置，所述角件定位机构包括悬挂在所述固定平台上的立柱和设置在所述立柱底端且位于所述集装箱端门的角件正上方的角件定位块，所述角件定位块与所述立柱为可调节的螺纹连接。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述定位装置还包括固定在所述升降平台上用于支撑所述门框的门框定位机构，所述门框定位机构与所述门板定位机构分开设置，且所述门板定位机构的高度相对于所述门框定位机构的高度是可调节的。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述定位装置还包括由所述固定平台向下延伸的立柱梁、设置在所述立柱梁上沿竖直方向延伸的直线导轨、设置在所述直线导轨上的动力机构、与所述动力机构相连的连杆以及设置在所述连杆上的门板压紧机构，所述动力机构可带动所述连杆沿所述立柱梁上下移动。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述连杆上还固定有门铰链定位机构和门铰链压紧机构。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述动力机构为气缸、液压缸或电动机。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述定位装置还包括用于定位所述门框的对角线定位机构。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述对角线定位机构成对设置在所述升降平台上，且所述对角线定位机构由动力机构驱动。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述门板定位机构以螺纹可调节的方式固定在所述升降平台上。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述升降平台为两个，且所述两个升降平台相互平行且间隔设置。 

所述的集装箱端门的定位装置，其中，所述定位装置还包括用于输送所述集装箱端门的两输送链。 

本实用新型的集装箱端门的定位装置在升降平台的上方设置一可螺纹调节的角件定位块，缩短了角件定位块的调节时间，提高了产品的效率。 

附图说明

图1为现有技术中集装箱端门的定位装置的结构示意图。 

图2为本实用新型集装箱端门的定位装置的主视图。 

图3为本实用新型集装箱端门的定位装置的左视图。 

图4为本实用新型集装箱端门的定位装置的俯视图。 

图5为图4的半剖视图。 

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。 

请参阅图2至图3，图2为本实用新型集装箱端门的定位装置的主视图，图3为本实用新型集装箱端门的定位装置的左视图，图4为本实用新型集装箱端门的定位装置的俯视图。本实用新型的定位装置20包括两升降平台21、角件定位机构22和门板定位机构23，角件定位机构22独立于升降平台21而设置且位于升降平台21的上方。