[实用新型]一种蓄电池电压监视器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电压监视器，特别是涉及一种蓄电池电压监视器。 

背景技术

汽车内部都会带有蓄电池，但在行驶的过程中，驾驶员由于不能直观的看到内部蓄电池的电量，要是等到电池严重匮乏的时候才发现，那就会非常的麻烦，给驾驶员造成不必要的损失；要是能在汽车的内部设置上显示蓄电池电量的监视器，在汽车蓄电池的电压降低到某一预定值时，及时发出声光报警信号，那就会非常的方便。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种蓄电池电压监视器。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型的一种蓄电池电压监视器，它包括电压检测报警集成电路IC、蜂鸣器HA、发光二极管VL、电阻R1、电阻R2、小型实心电位器RP、电解电容器C1、开关S和蓄电池GB，所述的电位器RP和电阻R1串联连接并通过开关S连接于蓄电池GB正负极；电压检测报警集成电路IC的8脚电源端通过开关S与蓄电池GB正极连接；5脚电容振荡端通过电容器C1与蓄电池GB负极连接并接地；7脚设定电压输入端与电位器RP正极端连接；4脚接地端与电位器RP负极端连接并接地；1脚稳压输出端通过电阻R2连接于发光二极管VL的阳极，发光二极管VL的阴极则与电压检测报警集成电路IC的3脚LED驱动端连接；蜂鸣器HA的一端通过S与电池正极连接，另一端与电压检测报警集成电路IC的6脚逻辑电平输出端连接。 

所述的电阻R1、电阻R2选用1/4W碳膜电阻器，发光二极管VL选用Φ5mm的高亮度发光二极管，蜂鸣器HA选用带助声腔的压电蜂鸣器。 

本实用新型具有以下有益效果： 

本实用新型的蓄电池电压监视器，设计新颖，结构简单，当蓄电池的电压低于正常值时，就会发出声光报警信号，提醒驾驶员及时的对蓄电池进行充电非常的方便和实用，具有很广的市场前景。 

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

参考图1，一种蓄电池电压监视器，它包括电压检测报警集成电路IC、蜂鸣器HA、发光二极管VL、电阻R1、电阻R2、小型实心电位器RP、电解电容器C1、开关S和蓄电池GB，所述的电位器RP和电阻R1串联连接并通过开关S连接于蓄电池GB正负极；电压检测报警集成电路IC的8脚电源端通过开关S与蓄电池GB正极连接；5脚电容振荡端通过电容器C1与蓄电池GB负极连接并接地；7脚设定电压输入端与电位器RP正极端连接；4脚接地端与电位器RP负极端连接并接地；1脚稳压输出端通过电阻R2连接于发光二极管VL的阳极，发光二极管VL的阴极则与电压检测报警集成电路IC的3脚LED驱动端连接；蜂鸣器HA的一端通过S与电池正极连接，另一端与电压检测报警集成电路IC的6脚逻辑电平输出端连接。 

所述的电阻R1、电阻R2选用1/4W碳膜电阻器，发光二极管VL选用Φ5mm的高亮度发光二极管，蜂鸣器HA选用带助声腔的压电蜂鸣器。 

本实用新型的工作原理：在蓄电池GB的电压正常时，电压检测报警集成电路IC的7脚设定电压输入端电压高于内部基准电压，其6脚逻辑电平输出端输出高电平，3脚LED驱动端无信号输出，此时发光二极管VL不亮，蜂鸣器HA不响。当蓄电池的电压低于预定值时，电压检测报警集成电路IC的7脚设定电压输入端电压低于内部基准电压，使电压检测报警集成电路IC内部的振荡器工作，从其3脚LED驱动端输出一定频率的振荡脉冲信号，使发光二极管VL闪烁发光，从电压检测报警集成电路IC的6脚逻辑电平输出端输出低电平驱动信号，使蜂鸣器HA发出警报声。