[实用新型]行李箱把手

权利要求书

1.一种行李箱把手，其特征在于：包含：

两支用于伸缩地结合在行李箱的拉杆，各拉杆为中空的管体，各管内分别活动地设有一连动杆；

一横跨于两拉杆之间的手把单元，所述手把单元一端结合在其中一拉杆，所述手把单元另一端结合在另一拉杆，所述手把单元内部设有连通到两端的容置孔；

一设置在该手把单元内的按压单元，所述按压单元包含一按压杆组及一弹性组件，所述按压杆组活动地设置在所述容置孔内，所述按压杆组两端作为按压部位分别凸出于所述容置孔的两端，所述按压杆组对应于两个所述拉杆的部位分别设有一推动部，所述推动部包含相对称的两第一斜面，该两第一斜面抵靠于连动杆的上端，所述弹性组件具有至少一结合在所述手把单元的第一弹性端，及至少一抵靠在所述按压杆组的第二弹性端。

2.如权利要求1所述的行李箱把手，其特征在于：所述推动部的两第一斜面形成V形状。

3.如权利要求2所述的行李箱把手，其特征在于：所述连动杆的上端形成两个对应两第一斜面的第二斜面，两个第二斜面形成V形状。

4.如权利要求1所述的行李箱把手，其特征在于：所述按压杆组的一侧边设有一凹槽，所述弹性组件为容置在凹槽中的两螺旋弹簧，所述螺旋弹簧一端为所述第一弹性端，所述螺旋弹簧的另一端为所述第二弹性端，所述第一弹性端抵靠在所述手把单元的容置孔内，所述第二弹性端抵靠在所述凹槽的一侧壁上。

5.如权利要求4所述的行李箱把手，其特征在于：所述容置孔内的中央形成一固定座，该固定座的两面分别设有凸柱，两所述螺旋弹簧的第一弹性端分别套接于两凸柱上。

6.如权利要求1所述的行李箱把手，其特征在于：所述按压杆组的一侧设有一径向的限位孔，所述容置孔内设有一穿入所述限位孔内的限位柱。

7.如权利要求1所述的行李箱把手，其特征在于：所述按压杆组包含一滑动杆及两按钮，所述滑动杆活动地设置在所述容置孔内，两所述按钮分别连接在所述滑动杆的两端，两所述按钮的外端分别作为按压部位凸出于所述容置孔，两所述按钮对应于两拉杆的部位分别设有所述推动部，所述弹性组件的第二弹性端抵靠在所述滑动杆上。

8.如权利要求7所述的行李箱把手，其特征在于：所述滑动杆两端的侧面设有一第一凹部及一第一凸部；所述按钮设有嵌入第一凹部的一第二凸部，及被第一凸部嵌入的一第二凹部，使所述按钮连接在滑动杆上。

9.如权利要求1所述的行李箱把手，其特征在于：所述手把单元包含一内管及一外管，该内管包含两个对接的半圆形管壁，该内管内中央形成所述容置孔，该外管为一体成型的圆筒，该外管套设于该内管上。

10.如权利要求9所述的行李箱把手，其特征在于：所述拉杆的端部结合一手把接头，该手把接头为塑料一体成型，该手把接头包含一插入所述拉杆的插接杆及一头部，该头部形成一通孔，及所述内管的两端凸出所述外管，所述内管的两端分别穿置于所述通孔中。