[实用新型]锁芯及其面板装配专用装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种锁具加工机械，尤其涉及多种在电动车或摩托车点火锁、电门锁、尾箱锁、马鞍座垫锁等生产过程中，用于装配锁芯与锁芯面板的专用装置。

背景技术

图1为装配前的锁芯a和锁芯面板b两个部件的立体结构，锁芯面板b已被制成了瓶盖状，其面板壁b2的中部具有一个与锁芯端面上的锁孔相匹配的通孔b3。在本实用新型作出之前，装配工序需要二个步骤才能完成：1、锁孔端面朝上，将锁芯竖直向安置在压机下方的一个定位座上，然后，将瓶盖状的锁芯面板搁置在开有锁孔端面上，并使通孔b3与锁芯的锁孔相对应，通过压机的工作头部压入使锁芯面板套置在锁芯的头部a1上。2、取出组装好的工件，通过工具击打锁芯头部a1对应凹槽a2处的裙边b1，使其产生内凹凸起而铆合在该凹槽a2上，实现两者的牢固联接。这种方法费时费力工效低，不能实现标准化生产，且锁芯面板时有脱落的现象发生。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种锁芯及其面板装配专用装置，该装置在压机配合下能一次性完成压入铆合两步工序，具有省时省力效率高，可靠性好的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案，这种锁芯及其面板装配专用装置的结构要点是：具有一个装置本体，该装置本体的上部具有一向上延伸的连接体，该装置本体的内部具有一向下开口且形似“凸”字的型腔；所述型腔中设有一套压头组件和二根呈向内弯曲弧形的摇臂，该压头组件由自上而下依次设置在所述型腔对称轴线上的弹簧和压头构成，该二根摇臂经定位销分置在所述压头的两翼；所述二根摇臂的上端部分别与所述压头的侧壁活动连接，其下端撞击部的运动轨迹其最低位置能伸至所述压头的正下方。

作为优选具体实施时，所述装置本体由分体但固定连接的两部分构成；其中，上部分为连接体，该连接体由垂直向上的连接柱和水平状的连接板构成，所述压头组件和二根弧形摇臂安置在所述的下部分。

作为优选具体实施时，所述压头的两侧壁分别向两翼延伸出一个水平向的凹形槽，在该凹形槽内凌空横着一根传动销，该传动销的销身嵌置在所述弧形摇臂上端部的一开口槽内，使弧形摇臂活动连接在所述压头的侧壁上。 

作为优选具体实施时，所述压头由工作头部以及与所述弹簧相抵的滑块固定联接而成，所述凹形槽设置在该滑块的侧壁上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型为实现一次完成压入和铆合两步工序的目的，设计了压头组件与两根弧形摇臂的结构。作业时，当压机带着压头抵压锁芯面板将其压入锁芯头部而上行时，传动销在弧形摇臂上端部的开口槽内滑动，迫使弧形摇臂绕定位销转动，当弧形摇臂的上端部向上止点旋转时，弧形摇臂的下端撞击部则向着下止点运行，到达下止点完成对锁芯面板铆合处裙边的打击，使其内凹产生凸部而铆合在锁芯头部的凹槽内，从而一次完成压入和铆合两步工序，由于是两侧同时铆合，因此，具有可靠性好的优点。

下面结合附图通过一实施例，对本实用新型作进一步详述。

附图说明

图1为装配前的锁芯和锁芯面板立体结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例的立体结构示意图。

图3为图2的俯视结构示意图。

图4为图3的A－A剖视结构的仰视图。

图5为图4的变化状态结构示意图。为了清楚说明工作原理，在该图中增画了锁芯和锁芯面板的结构，以及摇臂的变化情况。

图中：锁芯a，头部a1，凹槽a2，锁芯面板b，裙边b1，面板壁b2，通孔b3。连接柱1，连接板2，装置本体3，定位销4，弧形摇臂5，撞击部51，工作头部6，沉孔61，固定螺栓7，固定螺栓8，弹簧9，滑块10，传动销101，连接销102。

具体实施方式

参见图2。本实施例由上部的连接体和下部的装置本体3构成，连接体由水平状的连接板2和向上延伸的连接柱1两部分整体结构。

结合图3。装置本体3经固定螺栓7和8连接在连接板2上。将连接体与装置本体3分体设置，主要是考虑到能利用现有压机连接套部件，当然，实际制作时也可以将装置本体3与连接体制成整体结构。此时，该装置本体3的上部具有一向上延伸的连接体。