[实用新型]卸粮筒

说明书

技术领域

卸粮筒，属于农业机械领域，具体涉及一种联合收割机用的自动卸粮装置。 

背景技术

现有联合收割机的卸粮筒为便于操作，大多是可转动的固定在粮箱上，收割时展开将粮食由粮箱输送到随行车辆上，收割完毕收起以便于行驶。手动操作的卸粮筒占用大量收割时间，降低收割效率，而且在行驶过程中容易产生摆动，使用寿命短，目前有液压驱动的卸粮筒，但液压油缸两端连接在卸粮筒与粮箱或车身其他部位上，需要液压油缸的行程非常大，同时由于安装角度油缸需要非常大的驱动力。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种行程小、提高收割效率的卸粮筒。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该卸粮筒，包括一端固定连接在粮箱下部的直筒状固定筒，通过连接机构与固定筒另一端铰接的活动筒，以及推动活动筒水平转动的油缸，活动筒末端向上倾斜并设有向下的卸粮口，其特征在于：所述油缸两端分别铰接在活动筒和固定筒上。 

所述连接机构包括两个分别固定在固定筒和活动筒对接端的法兰和铰接件，铰接件固定在两个法兰的竖直侧边。 

所述铰接件为合页。 

所述固定筒水平设置，活动筒前端水平与固定筒同轴连接，油缸水平铰接在固定筒和活动筒上侧面。 

所述固定筒内同轴设有水平绞龙，活动筒内前后分别同轴设有过渡绞龙和提升绞龙，水平绞龙与过渡绞龙通过联轴器同轴连接，过渡绞龙与提升绞龙通过万向节固定连接。 

所述活动筒在与油缸连接处焊接有一紧贴活动筒外壁的加强支撑板。加强支撑板可以防止筒壁受拉变形甚至破损。 

所述加强支撑板为圆形。圆形可以避免产生应力集中。 

所述油缸的行程比活动筒转动所需行程大10～20mm。活动筒转动到位后，油缸仍然会有一个推力。 

所述油缸缸筒端铰接活动筒，油缸活塞杆端铰接固定筒。由缸筒一端来承受较大的力，使用寿命长。 

与现有技术相比，本实用新型卸粮筒所具有的有益效果是： 

1、所需油缸行程小、驱动力小，成本低，结构简单，提高收割效率：油缸直接铰接在固定筒上，转动所需行程小，相比油缸铰接在粮箱或车身上，油缸所需的驱动力小，成本低，活动筒转动快，提高了收割效率；

2、水平绞龙与提升绞龙通过过渡绞龙活动连接，易于实现，结构简单，克服水平绞龙与提升绞龙直接活动连接时的加工困难问题；

3、固定牢固、避免漏粮：油缸的行程比活动筒转动所需行程大10～20mm，活动筒与固定筒对接后，油缸仍然有一个推力，保证活动筒与固定筒紧密连接，避免漏粮，活动筒收起时，油缸同样仍然有一个推力，防止车辆在行驶过程中活动筒摆动；

4、使用寿命长：油缸缸筒端铰接活动筒，油缸活塞杆端铰接固定筒，油缸不仅要推动活动筒转动，而且要承受活动筒的重力，缸筒端用来承受较大的力，油缸的使用寿命更长。

附图说明

图1是卸粮筒结构示意图。 

图2是图1的右视图示意图。 

图3是卸粮筒展开时的俯视图示意图。 

图4是卸粮筒收起时的俯视图示意图。 

图5是卸粮筒的剖视图。 

其中：1、粮箱  2、固定筒  3、法兰  4、油缸  5、加强支撑板  6、活动筒  7、卸粮口  8、提升绞龙  9、过渡绞龙  10、水平绞龙  11、合页  12、支撑架  13、轴承座。 

具体实施方式

图1～5是本实用新型卸粮筒的最佳实施例，下面结合附图1～5对本实用新型做进一步说明。 

参照附图1～5：卸粮筒，包括粮箱1、固定筒2、法兰3、油缸4、加强支撑板5、活动筒6、卸粮口7、提升绞龙8、过渡绞龙9、水平绞龙10、合页11、支撑架12、轴承座13。 

参照图1～2：固定筒2为直筒状水平固定在粮箱1的下部，活动筒6为一端水平、另一端向上倾斜的结构，固定筒2与活动筒6的水平一端通过2个正方形的法兰3对接，两个法兰3同一条竖直侧边通过合页11可水平转动的连接，油缸4两端铰接在活动筒6和固定筒2的上方，活动筒6在倾斜段的靠近下端的上侧面焊接有一紧贴活动筒6外壁的圆形的加强支撑板5，加强支撑板5位于活动筒6在合页11的相对一侧，油缸4缸筒端铰接在加强支撑板5上方，油缸4活塞杆与固定筒2的铰接点同时与固定筒2上的法兰3和固定筒2焊接。