[实用新型]组合式轿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及技术领域，是一种组合式轿车。

背景技术

随着我国轿车制造业越来越发达，买车的人越来越多，但现在的轿车存在以下问题：1、有些开车人的素质很差，不管是过斑马线还是在哪里，都迫不及待地要打喇叭，而现在的车都是一种声音很大的喇叭，因此不仅造成很大的噪音，而且使人很不舒服，容易引起双方的冲突；2、由于车门是不能自动关闭的，因此存在人出车办事，但门忘关了导致小偷偷东西，另外车门忘关也存在撞车的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种组合式轿车，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决喇叭声音大造成污染和车门没关导致存在被偷盗和安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是这样来实现的：一种组合式轿车，包括车体、车门、主喇叭、至少一个低音喇叭，在车体内通过控制模块依序电连接有主喇叭和至少一个低音喇叭，在车体内分别固定安装有与主喇叭、至少一个低音喇叭相对应并与控制模块电连接在一起的喇叭按钮。

上述在车体内通过控制模块依序电连接有主喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，在车体内分别固定安装有三个与主喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭相对应并与控制模块电连接在一起的喇叭按钮。

上述车体与车门之间安装有闭门器。

本实用新型结构合理，使用方便，通过设置不同音量的喇叭在不同的场合使用，不仅能降低噪音污染还能使社会更加和谐，通过设置闭门器降低了被盗的风险和安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图中的编码分别为：1为车体，2为车门，3为闭门器。

具体实施方式

如图1所示，本组合式轿车包括车体1、车门2、主喇叭、至少一个低音喇叭，在车体1内通过控制模块依序电连接有主喇叭和至少一个低音喇叭，在车体1内分别固定安装有与主喇叭、至少一个低音喇叭相对应并与控制模块电连接在一起的喇叭按钮。控制模块可采用现有公知的控制模块，这样，可通过宣传或指定规章制度，在不同的场合，按不同音量的喇叭，从而能降低噪音污染并能使社会更加和谐。

如图1所示，根据需要，在车体1内通过控制模块依序电连接有主喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，在车体1内分别固定安装有三个与主喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭相对应并与控制模块电连接在一起的喇叭按钮。

如图1所示，车体1与车门2之间安装有闭门器3，这样可随时关闭车门，降低了被盗的风险和安全隐患。