[实用新型]台车定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位机构，尤其涉及一种用于轨道台车的定位机构。

背景技术

现有技术中，通常采用轨道台车在产品生产线的各工位间运送和存放治具。现有轨道台车的结构，一般包括箱体、底座，以及安装在底座下部的车轮，轨道台车在轨道上运行达到转运治具的目的。

上述轨道台车，通常采用车轮制动进行台车的定位，定位即不准确，而且会在轨道上产生滑动，给生产作业带来一定的困难。

发明内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供台车定位机构，在台车到达指定位置时，能够对台车进行准确的定位和锁定。

为了完成上述目的，本实用新型的台车定位机构，包括，定位机构主体、定位辊子、定位支块，以及定位槽块，其特征在于，所述定位机构主体安装在两根轨道末端之间，所述定位辊子、所述定位支块分别安装在所述定位机构主体上，所述定位槽块安装在台车底座上。

其中，所述定位机构主体进一步包括，1个主体支架和2条定位纵梁，所述2条定位纵梁分别位于所述主体支架的上部，且沿轨道纵向排列；在所述2条定位纵梁的两端，分别放置3个所述定位辊子和1个所述定位支块，其中2个所述定位辊子在横向成一条直线放置，另一个所述定位辊子垂直于其它所述2个定位辊子放置。

其中，所述定位槽块的位置分别于所述定位辊子、所述定位支块对应。

其中，所述台车定位机构，还包括预定位辊子和预定位槽块，其中，所述预定位槽块，安装在两根轨道末端之间的预定位横梁上，所述预定位辊子安装在台车底座上并与所述预定位槽块相对应。

本实用新型优点和技术效果在于：通过预定位辊子嵌入到预定位槽块中对台车进行预定位，然后，通过定位辊子分别嵌入到定位槽块中，即能够对台车进行准确定位，也能够保持台车的平稳，提高了生产作业的安全性和可靠性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施实用新型而了解。

附图说明

附图用来提供对实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，并与实用新型的实施例，一起用于解释实用新型，并不构成对实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型的台车定位机构安装示意图；

图2为根据本实用新型的台车定位机构主体结构图；

图3为根据本实用新型的定位槽快和预定位辊子的位置示意图；

图4为根据本实用新型的定位槽快与定位辊子配合示意图；

图5为根据本实用新型的预定位辊子与预定位槽块配合示意图。

具体实施方式

以下结合附图对实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释实用新型，并不用于限定实用新型。

图1为根据本实用新型的台车定位机构安装示意图，如图1所示，本实用新型的台车定位机构，包括，定位机构主体10、预定位横梁31、预定位槽块51，其中，定位机构主体10和预定位横梁31分别固定安装在两条轨道30的末端之间，预定位槽块51固定在预定位横梁31上，台车20通过车轮在轨道30上可以纵向行驶。

图2为根据本实用新型的台车定位机构主体结构图，如图2所示，定位机构主体10，包括定位辊子11、定位辊子12、定位辊子13、定位支块14、主体支架15，以及定位纵梁16，其中，

两条定位纵梁16，位于主体支架15的上部，且分别沿轨道30的纵向排列，其中一条定位纵梁16的两端，分别放置有定位辊子11、定位辊子12，另一条定位纵梁16的两端放置有定位辊子13、定位支块14，定位辊子11和定位辊子13在横向成一条直线放置，定位辊子12垂直于定位辊子11和定位辊子13的方向放置。

图3为根据本实用新型的定位槽快和预定位辊子的位置示意图，图4为根据本实用新型的定位槽快与定位辊子配合示意图，图5为根据本实用新型的预定位辊子与预定位槽块配合示意图，如图3-5所示，在台车的底座上，分别安装有定位槽块21-24，定位槽块21-24的位置分别与定位辊子11、定位辊子12、定位辊子13、定位支块14相对应，在台车的底座上，还安装有预定位辊子52与预定位槽块51相对应。

当台车运行到预定位置时，首先预定位辊子52嵌入到预定位槽块51中对台车进行预定位，然后，定位辊子11、定位辊子12、定位辊子13分别嵌入到定位槽块21-23中，对台车进行准确定位，定位槽块24位于定位支块14上，保持台车的平稳。