[实用新型]浮动式海浪发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绿色能源转换装置，具体的来说是一种浮动式海浪发电装置。 

背景技术

目前绿色能源装置是世界各国竞相开发的热点，涉及海浪发电的装置已出现成百上千种，有蓄水类型的，有摇臂类型的，有摇晃类型的，有旋叶类型的，有聚气类型的，也有浮动类型的。但是他们或有效率不高的问题，或有结构复杂的问题，特别是存在安装不便、成本巨大、抗风浪能力差等问题，导致获得实施的项目很少。 

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于安装、抗风浪能力强、效率高的浮动式海浪发电装置。 

本实用新型的技术方案是：一种浮动式海浪发电装置，包括主支架、齿条柱、浮箱三大部分。其中齿条柱设有双面齿条，通过三棱锥形主支架竖立固定，中心带孔的浮箱套在齿条柱外面，浮箱可以随海浪波动而上下浮动。 

浮箱内部设置有主动齿轮、单向传动齿轮、双合齿轮、主传动轴、弹性发条、变速箱、发电机。两个主动齿轮在浮箱上下浮动时与齿条柱的齿条啮合发生转动，并带动连接有单向传动齿轮的轴一起转动。单向传动齿轮内部有棘齿机构，轴顺转时，带动齿轮一起转动，轴逆转时，齿轮滑空。双合齿轮同时与两个单向传动齿轮啮合，在两个单向传动齿轮交替作用下，得到始终顺转的动力并传递给主传动轴，主传动轴通过一根弹性发条与变速箱输入轴连接；变速 箱的输出轴与发电机转轴连接。 

其特征在于：主支架由六根刚性支柱连接成三棱锥形直接放置于海底，齿条柱设有双面齿条，通过主支架竖立固定；浮箱套在齿条柱外面，可以随海浪波动而上下浮动。浮箱内两个主动齿轮同时与齿条柱上的齿条啮合，两个主动齿轮分别带动两个单向传动齿轮；两个单向传动齿轮同时与双合齿轮啮合，在两个单向传动齿轮的交替作用下，双合齿轮获得始终顺转的动力；双合齿轮连接在主传动轴上，主传动轴所连接的弹性发条起到能量缓冲的作用，保证后续的变速箱和发电机平稳工作。 

弹性发条也可设置于变速箱内部。如果取消弹性发条也不影响本装置基本功能，只是稳定性稍差。 

本实用新型的优点：本装置主支架直接放置于海底，不需要海底施工即可稳定工作，成本低廉；浮箱可以随海浪波动而上下浮动，能自动适应风浪大小和潮涨潮落，抗风浪能力强；本装置直接从齿轮、齿条的啮合中采集动力，两个单向传动齿轮交替工作，有效提高了能源利用效率。 

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图； 

图2为浮箱内部机构示意图； 

图3为浮箱内部的主动齿轮与齿条柱啮合示意图； 

图中部件：1、主支架、2、齿条柱，3、浮箱，4、主动齿轮甲，5、主动齿轮乙，6、单向传动齿轮甲，7、双合齿轮，8、单向传动齿轮乙，9、主传动轴，10、弹性发条，11、变速箱，12、发电机。 

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型进一步具体说明。如图1所示，齿条柱(2)双 面设有双面齿条，竖立固定在三棱锥形主支架(1)中央；中心带孔的浮箱(3)套在齿条柱(2)外面。 

如图2所示，浮箱(3)内部设置有主动齿轮甲(4)和主动齿轮乙(5)，并与齿条柱(2)两个面上的齿条啮合；主动齿轮甲(4)与单向传动齿轮甲(6)同轴连接，主动齿轮乙(5)与单向传动齿轮乙(8)同轴连接，单向传动齿轮甲(6)和单向传动齿轮乙(8)同时与双合齿轮(7)啮合，双合齿轮(7)与主传动轴(9)连接，主传动轴(9)连接弹性发条(10)的一端，弹性发条(10)的另一端与变速箱(11)的输入轴连接；变速箱(11)的输出轴与发电机(12)的转轴连接。 

如图3所示，主动齿轮甲(4)和主动齿轮乙(5)分别与齿条柱两侧的齿条啮合。实施时可将浮箱分成上、下两部分，下部为空心的浮力箱，上部为工作机构安装空间。 

工作时，浮箱随海浪波动而上下浮动，浮箱内部的两个主动齿轮与齿条啮合发生转动，并带动连接有单向传动齿轮的轴一起转动。在两个单向传动齿轮的交替作用下，双合齿轮获得始终顺转的动力。双合齿轮获得的动力通过主传动轴及其所连接的弹性发条传递给变速箱和发电机。弹性发条起到能量缓冲的作用，保证后续的变速箱和发电机平稳工作。 

本装置适合于组成单台设备装机容量为2kw～10kw的发电系统，容量不够时可多台装置发电后并网使用。