[实用新型]汽车金属进油管有效
申请号: | 201320160825.0 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203189883U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 贾成忠 | 申请(专利权)人: | 天津市赛奥美德工贸有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02;F02M37/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300382 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 金属 油管 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件制造领域,涉及汽车油管结构,尤其是一种汽车金属进油管。
背景技术
现在社会中,汽车行业发展迅猛,不论是作为物流工具还是家庭代步工具,汽车已经成为人们在生活中常见的交通工具。在汽车结构中,油管结构包括蒸发油管和进油管,其中进油管与油箱、发动机以及燃油滤清器均相连,以完成供油和回油。
目前,市场的汽车油箱和发动机之间距离较大,而通道比较曲折,一般采用易于弯折变形的橡胶软管连接,但是长时间使用中,高温燃油与橡胶管接触时间较长,会造成橡胶管的老化甚至产生燃油渗漏,而且管路的散热性能较差,造成燃油浪费,排油散热性能不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、设计科学、散热效果好、防止渗漏的汽车金属进油管。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种汽车金属进油管,其特征在于:包括油管、连接板以及定位板,油管制有结构折弯,油管一端的外壁固装有一用于与车体连接的连接板;油管另一端固装有一定位板,该定位板径向套装焊接在油管外壁上,该定位板的一侧向外延伸并向一侧翻折。
而且,所述油管采用无缝金属管一体折弯制成。
而且,所述连接板和定位板均采用焊接固装在油管外壁上。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型采用金属管一体经弯折制成,结构牢固可靠,提升排油散性能,防止渗漏,并且焊接有用于连接安装的金属片,结构稳定性强,延长管路使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车金属进油管, 包括油管2、连接板1以及定位板3,所述油管为金属管提升管路的防漏性能,油管根据安装机构制有结构折弯,油管一端的外壁焊接固装有一用于与车体螺栓连接的连接板,油管另一端固装有一定位板,该定位板径向套装焊接在油管外壁上,该定位板可以限制油管承插端的长度,该定位板的一侧向外延伸并向一侧翻折,并于安装时定位。
所述连接板和定位板均采用焊接固装在油管外壁上,结构稳定可靠,能够避免管路晃动造成油路中断的问题,并且使结构更加紧凑。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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