[实用新型]煤矿井下矿车用自发电警示尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用产品，具体涉及一种煤矿井下矿车上使用的依靠矿车行走时驱动风叶发动机提供电能，利用LED作为发光体的警示尾灯。本装置也可以用于地面矿车使用。

背景技术

煤矿井下主运输大巷物料、人员的运送均采用电机车运输，由于同一水平使用的电机车较多，矿用列车丢车或过弯道时，如果不能及时发现前面列车，极易发生追尾事故，给煤矿生产安全和人身安全带来极大隐患。根据《煤矿安全规程》第351条第一款：列车或单独机车，都必须前有照明，后有警示尾灯的规定。目前大部分矿用列车不安装警示尾灯，少部分矿用列车安装的警示尾灯，靠车头供电，也有的用电瓶供电。安装维修都不方便，可靠性差，给煤矿生产安全和人身安全带来极大隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种煤矿井下矿车用自发电警示尾灯，当机车行驶时，安装在列车尾部的微型风力发电机发电，通过整流稳压电路对蓄能装置充电；同时闪光器振荡输出，LED发光管按照一定频率自动闪烁，发出红光，警示后方车辆，保证列车安全运行。当机车静止时，蓄能装置通过转换电路向振荡电路提供电源支持。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种煤矿井下矿车用自发电警示尾灯，它包括：壳体、发电机、风叶、蓄电瓶、LED灯、控制电路板和矿车连接装置，使用时所述的壳体通过矿车连接装置安装在矿用列车的尾部。其特征在于：所述的壳体由上壳体和下壳体两部分组成，所述的上、下壳体通过法兰Ⅱ和法兰Ⅰ用螺栓固定在一起。所述的上壳体为异径三通接头形状，所述的发电机置于上壳体上部的大圆孔中，发电机下端的电机座插装在上壳体下部的小圆孔中，电机座下端通过螺栓固定在连接管的上端，所述的连接管下端通过弹簧卡与上壳体下部的小圆孔壁连接。

所述的发电机为双出头发电机，发电机机壳的两端分别固定LED灯安装板，所述的LED灯为多只，多只LED灯均布安装在LED灯安装板上。发电机两端的电机轴上安装风叶。

所述的下壳体为矩形槽体，所述的蓄电瓶放置在下壳体的矩形槽中。所述的矩形槽上端有固定套管，所述的固定套管上端通过螺栓固定在上壳体的下端，固定套管下端安装控制电路板。所述的控制电路板通过导线分别与发电机、LED灯和蓄电瓶连接。

所述的固定套管下端与蓄电瓶上端相邻，固定套管与蓄电瓶之间有电瓶压紧装置，所述的电瓶压紧装置为电瓶弹性压紧装置。所述的矿车连接装置为弹性夹紧装置；所述的弹性夹紧装置安装在所述的下壳体的一侧。

所述的电瓶弹性压紧装置由弹簧Ⅱ和电瓶压杆组成。所述的电瓶压杆为下端粗、上端细的圆杆，电瓶压杆滑配合插装在固定套管孔中，电瓶压杆上端用螺母防止滑脱。所述的弹簧Ⅱ套装在电瓶压杆上，在弹簧Ⅱ的作用下，电瓶压杆下端压在蓄电瓶上。

所述的下壳体的矩形槽中设置电瓶减震垫脚，所述的蓄电瓶座落在电瓶减震垫脚上。

所述的弹性夹紧装置包括：弹簧固定轴、弹簧Ⅰ、夹持弯杆、弹簧固定座、活动拉手和固定拉手。所述的弹簧固定轴通过弹簧轴固定座安装在下壳体一侧的上部。所述的弹簧Ⅰ套装在弹簧固定轴上；下壳体的中部设置弹簧固定座，弹簧Ⅰ的一端通过销轴固定在弹簧固定座上，弹簧Ⅰ的另一端钩住夹持弯杆。所述的夹持弯杆为近似U形的三折弯杆，三折弯杆的两端制作成园环圈，所述的园环圈套装在弹簧固定轴上，在弹簧Ⅰ的作用下，三折弯杆的中段紧贴在夹板座上；所述的夹板座为M形弯板，夹板座固定在下壳体上。

所述的夹板座上设置固定拉手，所述的固定拉手为近似U形的三折弯杆，三折弯杆的两端制作成园环圈，所述的园环圈通过销轴与夹板座连接。

所述的夹持弯杆上设置活动拉手，所述的活动拉手为近似U形的三折弯杆，三折弯杆的两端制作成园环圈，所述的园环圈套装在夹持弯杆的中段。

所述的夹持弯杆的中段套装防脱胶管。

所述的夹持弯杆上部设置上夹持杆，所述的上夹持杆通过固定钢丝固定在夹持弯杆和弹簧Ⅰ上。

本实用新型的积极效果是：

1、利用微型风力发电机发电，供电可靠性好。

2、利用LED发光管作为光源，耗电量少，当机车静止时，电瓶仍然可以较长时间供电，确保列车安全运行。

3、结构紧凑，制作成本低，便于推广使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的A-A剖面图。