[实用新型]用于装夹同步器双联齿轮的切槽夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于夹具领域，具体地说，尤其涉及一种用于装夹同步器双联齿轮的切槽夹具。

背景技术

双联齿轮是同步器上的一种重要部件，且它的内孔常常为花键孔。目前，我们常常采用车床来加工同步器双联齿轮中间的环形槽，加工时常通过如图1所示的切槽夹具来装夹齿轮的齿坯P，该切槽夹具包括夹具轴1，此夹具轴1为左大右小的两段式阶梯结构，其中大径段开有外花键，并在大径段的左端部通过焊接固套有一个定位连接套2，安装时该定位连接套2由车床的三爪卡盘卡紧。所述夹具轴1的小径端从左往右依次套装有垫圈3和锁紧螺母4。装夹齿坯P时，齿坯P套装在夹具轴1大径段的右部，且齿坯P夹紧在定位连接套2和垫圈3之间。在使用过程中，我们发现现有的切槽夹具主要存在如下缺陷：

1、由于夹具轴1通过其外花键对齿坯P的内花键孔进行定位，定位精度低，这样就导致装夹精度差；

2、装齿坯P和加工后拆齿坯P时，都需要拆装垫圈3和锁紧螺母4，操作复杂，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于装夹同步器双联齿轮的切槽夹具，欲保证装夹精度，并便于装拆齿坯。

本实用新型的技术方案如下：一种用于装夹同步器双联齿轮的切槽夹具，其特征在于：包括连接盘（5）、芯轴（6）和螺栓（11），其中连接盘（5）上开有轴向安装孔（5a），该连接盘的内孔为左大右小的两段式阶梯孔；所述芯轴（6）的轴心线与连接盘（5）的轴心线在同一条直线上，该芯轴的左端插入连接盘（5）内孔的小径段，且芯轴（6）左端部的环形安装凸台（6a）与连接盘（5）固定；

所述芯轴（6）中部同轴套装有滑套（7），在滑套上的径向孔中连接有圆柱销（8），该圆柱销的内端穿过芯轴（6）上的条形滑动孔（6b）后，伸到芯轴（6）的中心孔内；所述滑套（7）外同轴套有定位套（9），该定位套的左部与所述环形安装凸台（6a）固定；

所述芯轴（6）右部为左大右小的锥形部，在该部位同轴套装有一个胀套（10），胀套（10）的锥形内孔与芯轴（6）的锥形部相适应，该胀套的左部沿周向设有轴向槽，且相邻两个轴向槽之间的胀套（10）上设有外花键，该外花键的直径比所述定位套（9）的外径小；

所述螺栓（11）的杆部套装一个垫圈（12）后，插入所述芯轴（6）的中心孔内，并与拉杆（13）右端部的内螺纹孔相连，且垫圈（12）的直径小于所述胀套（10）的外径；所述拉杆（13）位于圆柱销（8）的左侧，且拉杆（13）的左部为外螺纹段，该外螺纹段伸到所述连接盘（5）内孔的大孔径段内。

装夹齿坯（P）前，将连接盘（5）通过穿设在其轴向安装孔（5a）中的螺钉（17）与车床的空心主轴固定，而拉杆（13）左部的螺纹段与车床空心主轴内的拉紧油缸相连。装夹齿坯（P）时，先直接将齿坯（P）套装在胀套（10）的外花键处，再通过拉紧油缸来带动胀套（10）向左轴向移动，从而使胀套（10）的内孔与芯轴（6）的锥形部相配合，这样就通过胀套（10）胀紧时对齿坯（P）的内花键孔进行定位，以便对齿坯（P）进行切槽加工。由于胀套（10）在圆周方向上变形比较均匀，这样就比传统切槽夹具的定位、装夹精度高。

切完槽后，通过拉紧油缸来带动胀套（10）向右轴向移动，从而通过滑套（7）及圆柱销（8）带动胀套（10）向右轴向移动，从而恢复形变，这样就能将加工后的齿坯（P）松开，以便直接将齿坯（P）取下，操作简单方便。

采用以上技术方案，本实用新型通过胀套（10）来对齿坯（P）的内花键孔进行定位，且胀套（10）在圆周方向上变形比较均匀，这样就能提高装夹精度，且本夹具装拆齿坯（P）均比较方便，从而有效地克服了传统切槽夹具的缺陷，具有很好的适用性，适于广泛推广运用。

作为优化设计值，所述芯轴（6）右部的锥形部锥度为10°至15°。在以上结构中，芯轴（6）锥形段的锥度既不能过大，又不能过小，过大的话容易使胀紧力过大，进而使胀套（10）失效，过小的话又容易导致自锁。

作为优选，所述芯轴（6）左端部的径向孔中装有防转螺钉（14），该防转螺钉的内端伸入所述拉杆（13）右部的轴向槽中，这样就能很好地防止拉杆（13）发生转动。

在本实用新型中，所述芯轴（6）的环形安装凸台（6a）通过轴向设置的螺钉（15）与连接盘（5）固定，且所述定位套（9）的左部套装于该环形安装凸台（6a）外，这两者通过径向设置的锥端紧定螺钉（16）固定连接。