[实用新型]一种高炉主卷扬机柱销联轴器有效
申请号: | 201320156954.2 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203257916U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 曹雪松;曹小海;强发文;李立柱;杨庆桂;王振中;王强;解代军;翟新颖;王立杰;方丽娜;王国柱;赵杨;杜传鹏 | 申请(专利权)人: | 唐山不锈钢有限责任公司;唐山钢铁集团有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F16D3/56 | 分类号: | F16D3/56 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
地址: | 063100 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高炉 卷扬机 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高炉主卷扬机使用的柱销联轴器,属高炉卷扬机设备技术领域。
背景技术
高炉上料卷扬机是炼铁生产中的关键设备,主要作用是将炼铁所需的各种原料源源不断地送到高炉内,保证高炉炼铁的正常需要。在工作中,主卷扬电机驱动减速机,减速机低速轴连接滚筒旋转,缠绕在滚筒上的钢丝绳通过绳轮改变方向后连接轨道上的料车,滚筒旋转料车交替上下运行。
目前,大多数中小高炉的主卷减速机的高速端联轴器采用配合螺栓铰制孔联接,这种联接方式连接时安装精度高,更换是所需要的时间长。为了解决此问题,有单位将其设计为尼龙柱销连接。但是,由于料车主卷扬设备在高炉连续生产中处于往复运转的工作状态,尼龙柱销承受往复剪切应力相对比单方向运转的柱销更易疲劳、更易出现安全隐患。如料车在中段运行时速度较快、冲量大,易造成尼龙柱销切断,而此时装满烧结矿的料车整体重量约为20吨,减速机抱闸很难抱住,料车极易发生下滑事故,使事故扩大化。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高炉主卷扬机柱销联轴器,这种柱销联轴器能够避免因柱销联轴器柱销折断造成的料车下滑事故。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种高炉主卷扬机柱销联轴器,它由主动端半联轴器、从动端半联轴器、柱销组成,柱销的整体为圆柱形尼龙棒,在尼龙棒中心沿尼龙棒轴线有通孔,通孔中嵌有圆柱形合金钢钢芯。
上述高炉主卷扬机柱销联轴器,所述柱销的尼龙棒通孔与合金钢钢芯为过盈配合。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的柱销是尼龙棒的内孔中加装合金钢钢芯组成,提高了柱销联轴器的抗剪切能力,既满足了柱销联轴器原有的特性,又保证了当尼龙套断裂时合金钢钢芯仍能起支承作用,避免因柱销联轴器尼龙棒折断造成的料车下滑事故,确保了料车的安全运行。本实用新型的弹性柱销的结构简单、加工成本极低、具有显著的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是弹性柱销的剖面图。
图中标记如下:主动端半联轴器1、.从动端半联轴器2、柱销3、.挡圈4、螺栓5、尼龙棒6、合金钢钢芯7。
具体实施方式
本实用新型由主动端半联轴器1、从动端半联轴器2、柱销3组成。
图中显示,联轴器的主动端半联轴器1和从动端半联轴器2由柱销3和螺栓5相连接。柱销3的整体为圆柱形尼龙棒6,在尼龙棒6中心沿尼龙棒轴线有通孔,通孔中嵌有圆柱形合金钢钢芯7。
在实际加工中,可将柱销3的尼龙棒6内打孔,并穿入合金钢钢芯7。尼龙棒6的内孔与合金钢钢芯7应选择过盈配合,以确保尼龙棒6与合金钢钢芯7的紧密结合。
本实用新型的试验过程:
(1)减速机和电机单体试车
利用定修时间,将新加工来的柱销联轴器安装到位,找正精度及联轴器安装要求达到国家相应尺寸柱销联轴器安装标准;解开低速联轴器,单独试车电机及减速机,检查改造后的高速联轴器运行情况。空载模拟料车运行100批次,在运行中检测联轴器两侧的振动情况,并监听联轴器在起停车及变速过程中的声响,模拟运行后检查联轴器柱销,各项指标正常。
(2)主卷扬联动试车
单体试车后,带料车负荷试车。将低速联轴器接好,料车带负载,模拟上料运行100批次,在运行中检测联轴器两侧的振动情况,并监听联轴器在起停车及变速过程中的声响,模拟运行后检查联轴器柱销,各项指标正常。
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