[实用新型]一种拉拔小车夹钳控制机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉拔机的拉拔小车，尤其是一种拉拔小车夹钳控制机构。

背景技术

在拉拔机上都有拉拔小车，拉拔小车是用来牵引被拉管材，使其通过拉拔模具而实现拉拔加工的重要部件，而拉拔小车上用来夹持管材的钳口开合控制机构是其关键。

在现有技术中，机械式无外力辅助的夹持容易滑脱，而专利号CN201500686U公开的“一种冷拔机拉拔小车”，由于采用了电液推杆来辅助夹持并且控制钳口的开合，获得了可靠的夹持动作。但由于电液推杆安装在拉拔小车上且由电机拖动，为此需为行走的拉拔小车设置一供电系统，这使设备增加了造价，并且在使用中也增加了电能消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的上述缺点而提出的一种拉拔小车夹钳控制机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种拉拔小车夹钳控制机构，包括一滑板，滑板的前后移动使得钳口开合，其改进之处在于，在小车架上水平悬臂安装一导向柱，所述的导向柱上依次安装横梁、棘爪座、大弹簧和顶帽，所述的顶帽顶在滑板的左侧，当准备夹紧管材时，链条牵引横梁沿导向柱前移，压迫棘爪座连同棘爪前移同时压缩大弹簧，使顶帽推动滑板前进，并且压缩小弹簧，此时钳口合并夹紧管材。当开始拉拔时，虽然横梁后退离开棘爪座，但由于棘爪卡在棘槽里使棘爪座静止让大弹簧压紧状态得以保持，这样在开始拉拔瞬间，钳口对管材有一稳定的初始夹紧力，拉拔力可以有效的建立，拉拔可以顺利进行。拉拔进行时，小车行进到当滚轮滑过斜块时，摆臂拉动棘爪跳出棘槽使大弹簧压紧状态得到释放，这样可以在拉拔结束时，滑板在小弹簧的作用下向后移动，使钳口松开得以卸料。

本实用新型的优点是采用大弹簧的压缩力获得钳口的初始夹紧力，在拉拔开始前对管材进行初始夹持，防止了拉拔开始时管材的脱落，使拉拔力得以可靠的建立。在拉拔进行时采用棘爪控制机构释放大弹簧，以便在拉拔结束时通过小弹簧可以卸料。

总之，采用本实用新型技术不需要在拉拔小车上安装任何动力，更不需要为行走的小车供电，而采用纯机械的方式就可以可靠的实现拉拔全过程，即降低了设备制造费用，也减少了电能消耗。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的拉拔小车夹钳控制机构俯视图

图2为本实用新型的拉拔小车夹钳控制机构剖视图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的结构如图1、图2所示，一种拉拔小车夹钳控制机构，包括一滑板17，滑板沿滑道16前后移动，带动钳口14沿斜滑道15滑动，使得钳口开合，车轮8安装在小车架6上，在小车架上水平悬臂安装一导向柱1，导向柱上依次安装横梁2、棘爪座3、大弹簧4和顶帽5，顶帽顶在滑板的左侧，大弹簧此时不受力。在小车架上垂直固定的弹簧座18上水平安装一小弹簧19，小弹簧顶在滑板的右侧使滑板保持在最后状态，此时钳口为打开状态。

当准备夹紧管材7时，链条20牵引横梁沿导向柱前移，压迫棘爪座连同棘爪11前移同时压缩大弹簧，使顶帽推动滑板前进，并且压缩小弹簧，小弹簧的刚度远小于大弹簧，此时钳口合并夹紧管材。当开始拉拔时，虽然横梁后退离开棘爪座，但由于棘爪卡在导向柱上的棘槽21里使棘爪座静止不动，让大弹簧压紧状态得以保持，这样在开始拉拔瞬间，钳口对管材有一稳定的初始夹紧力，拉拔力可以有效的建立，拉拔可以顺利进行。在拉拔机机身上，对应摆臂10上的滚轮9经过的适当位置固定一斜块13，在拉拔小车经过斜块时滚轮滑过斜块，摆臂拉动棘爪压缩压簧12，让棘爪跳出棘槽，使大弹簧压紧状态得到释放，这样可以在拉拔结束时，滑板在小弹簧的作用下向后移动，使钳口松开得以卸料。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替代或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围之内。