[实用新型]基于语音控制的智能交通信息云服务系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能交通信息云服务系统。

背景技术

随着世界科技和经济的高速发展，汽车数量的快速增长，伴随而来了以下问题：城市路网建设无法跟上汽车增长速度，交通参与者无法及时获取自身目的地方向的交通信息，可能导致本已拥堵的交通越来越堵塞，甚至交通事故越来越多，路网的通行效率降低。机动车主、驾驶员和其他交通参与者越来越希望能够第一时间掌握交通信息和有关出行路况的资讯，而传统的电台、电视和纸媒均已无法满足这一需求。

信息的获得贵在方便、及时，传统的信息传递通常是人们被动获取，且获取的信息与自己当前所需要的信息相关性不高，导致信息获取不及时；当前利用手机或车载导航仪等移动设备可以主动将各道路信息以广播的形式及时的传递给人们，但对于所获取信息不一定包含交通参与者个人所需的个性化需求，且所获信息的读取方式还是需要通过移动终端的按键或通过触摸屏来操作实现，这对于正在驾驶机动车的驾驶人和正在作业双手暂时不能腾出来操作键盘或触摸屏的操作人员，则可能对其正在操作或执行的工作带来安全隐患。

并且，当前大多数车载移动终端或通过手机终端软件提供的交通信息(例如汽车导航信息等)服务还是局限于单机或脱机方式，需要等待地图软件的升级，再更新到移动终端上，此必然存在信息滞后、系统更新不及时等问题。

实用新型内容

本实用新型是为了解决目前的交通信息获取的实时性差的问题，从而提供一种基于语音控制的智能交通信息云服务系统。

基于语音控制的智能交通信息云服务系统，它包括交通信息采集设备120；它还包括智能交通信息云服务系统服务器110和N个音控云服务终端100，N为正整数；

交通信息采集设备120的交通信息输出端与智能交通信息云服务系统服务器110的交通信息输入端连接；

N个音控云服务终端100均以有线或无线的方式接入互联网；智能交通信息云服务系统服务器110以有线或无线的方式接入互联网；

每个音控云服务终端100均包括中央处理器1、无线通信电路3、GPS电路4、麦克风7、语音识别电路10、扬声器11和视频电话13；

无线通信电路3的一号无线信号输入或输出端与中央处理器1的无线信号输出或输入端连接；GPS电路4的GPS信号输出端与中央处理器1的GPS信号输入端连接；麦克风7的语音信号输出端与中央处理器1的语音信号输入端连接；语音识别电路10的语音识别信号输入或输出端与中央处理器1的语音识别信号输出或输入端连接；扬声器11的语音信号输入端与中央处理器1的语音信号输出端连接；所述视频电话13的视频电话信号输入或输出端与中央处理器1的视频电话信号输出或输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括摄像头14，所述摄像头14的摄像头信号输出端与中央处理器1的摄像头信号输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括触控屏2，触控屏2的触控屏信号输出或输入端与中央处理器1的触控屏信号输入或输出端连接。

每个音控云服务终端100还包括蓝牙无线通信电路5；所述蓝牙无线通信电路5的无线信号输入或输出端与中央处理器1的蓝牙信号输出或输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括USB接口电路6；所述USB接口电路6的USB信号输入或输出端与中央处理器1的USB信号输出或输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括存储器8；所述存储器8的存储器信号输入或输出端与中央处理器1的存储器信号输出或输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括WiFi无线通信电路12；所述WiFi无线通信电路12的WiFi信号输入或输出端与中央处理器1的WiFi信号输出或输入端连接。

每个音控云服务终端100还包括电源9，所述电源9的电源信号输出端与中央处理器1的电源信号输入端连接。

本实用新型是一种基于语音交互式移动通信服务系统，用户由传统的脱机式键盘输入或手写输入，变革为联网式的语音识别信息传递方式，实现对交通相关信息的实时视频显示和语音播报，操控者可通过语音随时按需选择查询所需的信息，本实用新型的交通信息获取的实时性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是音控云服务终端的结构示意图；

图3是本实用新型的控制流程示意图。

具体实施方式

具体实施方式一、结合图1和图2说明本具体实施方式，基于语音控制的智能交通信息云服务系统，它包括交通信息采集设备120；它还包括智能交通信息云服务系统服务器110和N个音控云服务终端100，N为正整数；