[实用新型]用于长管工件单机加工的工装有效

专利信息
申请号: 201320155948.5 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN203171297U 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 米寿荣;徐德平;张兴光;周红贵;范利锁;李振坤;朱玉树;侯强 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 张金亭
地址: 100010 北京市东城区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 工件 单机 加工 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种工装,特别是一种用于长管工件单机加工的工装。

背景技术

随着国家石油开发速度的加快,各大油田石油油、套管和钻杆等需求量逐步增大。油、套管和钻杆在交付使用前往往由于码垛储存时间较长、钢管相互挤压和受日光照射以及运输碰撞等原因容易造成管端发生应力形变或者螺纹损伤,需要进行管端维修加工。而车床在不借助生产线或没有专用辅机的协助下,单机无法对长6m~12m油套管和钻杆产品进行管端维修加工。油、套管和钻杆产品维修往往库存压力大、运输周转多、周期长、费用高,还影响油田正常作业效率。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于长管工件单机加工的工装,该工装能够协助前后双卡盘加紧类车床对长管工件进行管端维修加工。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于长管工件单机加工的工装,包括水平轨道和置于所述水平轨道上的托管小车;所述托管小车上安装有托架,所述托架上安装有托辊,所述托管小车通过钢丝绳传动机构与驱动装置连接,在所述托管小车靠近车床的一侧设有安装在支架上的滚轮,所述滚轮与所述托辊的支撑面等高,在所述水平轨道上设有所述托管小车的前方安全限位装置和后方安全限位装置。

所述驱动装置设有防护罩。

所述防护罩为透明防护罩,所述透明防护罩设有钢丝绳软垂帘门。

所述托架设有带压力轴承的丝杠升降机构。

所述支架设有带压力轴承的丝杠升降机构。

所述前方安全限位装置和所述后方安全限位装置均包括接触型电动限位器和机械式车挡。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

1)托管小车的支撑高度可调、支撑直径178~340mm可调,能适应不同弯曲程度、不同直径(178~340mm)范围内的、长度6~12m的长管工件装夹要求。

2)托管小车采用低速电机驱动并能实现往返遥控控制,缩短了长管工件的上、卸料和装夹时间,同时降低了工人的劳动强度和安全风险。

3)托管小车能够采用带自动报警功能的接触型电动限位器和机械式车挡双重安全限位,保证了使用的安全性。

4)驱动装置采用钢化玻璃透明防护罩和钢丝绳软垂帘门,不仅外表美观、占地小,而且能随时清楚地观察驱动装置的工作状态,还能遮防风雨和灰尘等,能够保证装置长期安全使用。

5)托管小车升降采用带压力轴承结构的丝杠,转动力矩小,人工易操作,不使用电、气驱动,劳动强度低且节能。

6)消除了车床对长管工件加工过程中由于工件不直造成的轴向窜动、径向摆动以及噪音过大等现象,减小了工件剧烈震颤对车床精度和寿命的影响。

综上所述,本实用新型能协助多种具有前后双卡盘夹紧类车床单机对油、套管和钻杆等长管工件进行维修加工,满足各油套管、钻杆制造厂对油、套管和钻杆产品维修的加工需求,减轻库存压力、减少运输周转、缩短维修加工工期和减少费用,为油田石油开采提供钻采管材需求保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型支架及滚轮装配结构示意图;

图3为本实用新型托管小车的结构示意图;

图4为本实用新型前方安全限位装置和后方安全限位装置的示意图;

图5为本实用新型钢丝绳传动机构及其驱动装置的示意图;

图6为本实用新型防护罩的示意图;

图7为图6的右视图。

图中:1、车床;2、水平轨道;3、支架;4、前方安全限位装置;5、托管小车;6、后方安全限位装置;7、防护罩;8、驱动装置;9、长管工件;10、钢丝绳传动机构。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1~图7,一种用于长管工件单机加工的工装,包括水平轨道2和置于所述水平轨道2上的托管小车5;所述托管小车5上安装有托架,所述托架上安装有托辊,所述托管小车5通过钢丝绳传动机构10与驱动装置8连接,在所述托管小车5靠近车床1的一侧设有安装在支架3上的滚轮,所述滚轮与所述托辊的支撑面等高,在所述水平轨道2上设有所述托管小车5的前方安全限位装置4和后方安全限位装置6。

在本实施例中,所述驱动装置8设有防护罩7。所述防护罩7为透明防护罩,所述透明防护罩设有钢丝绳软垂帘门。所述托架设有带压力轴承的丝杠升降机构。所述支架3设有带压力轴承的丝杠升降机构。所述前方安全限位装置4和所述后方安全限位装置6均包括接触型电动限位器和机械式车挡,采用双重安全限位。

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