[实用新型]双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置有效
申请号: | 201320155759.8 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203227663U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 翟武;翟文 | 申请(专利权)人: | 安阳市合力高速冷轧有限公司 |
主分类号: | B21B1/16 | 分类号: | B21B1/16;B21B41/00;B21B35/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 455000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动 顶交 45 悬臂 冷轧 钢筋 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及线材轧制领域,特别涉及一种用于线材轧制线的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置。
背景技术
在现有技术中,钢筋轧制线上的双顶交45°悬臂式冷轧钢筋工艺,采用两道45°悬臂轧机相向布置(两道轧机辊轴相互垂直),一道轧机将圆形的钢筋轧制为扁圆形,二道轧机轧制为带有纵、横肋的成品形状。两道轧机可以由一组驱动装置驱动,通过一组驱动装置驱动两道轧机的优点为能够使两道轧机的轧制速度保持一致,使得轧制过程始终都比较稳定;缺点是不能对每道轧机的轧制速度分别调节,不能适应不同钢筋轧制减径比要求;另外,而两道轧机轧辊的磨损不同,导致使用过程中轧辊线速度不再保持相同,此时必须对两道轧机轧辊同时更换,使成本增加、维护时间增长。而两道轧机分别采用独立的驱动装置,精确控制两道轧机轧辊的线速度同步对控制系统要求较高,控制系统结构复杂,特别是在高速生产线上,否则会导致钢筋在两道轧辊间堆钢或被拉断。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够分别调节两道轧机轧制速度且能优化轧制生产线规模的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,包括两道交错相向设置的顶交45°悬臂式冷轧机,两道所述顶交45°悬臂式冷轧机分别与一组驱动装置驱动连接;还包括活套,所述活套设置在两道所述双主动顶交45°悬臂式冷轧机之间。
上述的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,所述活套包括机架、两组定转轮和一组移动转轮,两组所述定转轮和一组所述移动转轮均与水平面成45°安装在机架上,两组所述定转轮分别安装在所述工作面的两边缘,所述移动滑轮通过可伸缩阻尼设备设置在两组所述定转轮之间。
上述的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,还包括位移传感器,所述位移传感器设置在所述可伸缩阻尼设备上,位移传感器输出连接两道冷轧机中任一所述冷轧机的驱动装置的转速控制器。
上述的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,所述可伸缩阻尼设备为气缸或弹簧,所述移动转轮固定在所述气缸导杆的端部。
上述的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,还包括滑轨,所述滑轨与所述气缸导杆平行设置,所述移动转轮在所述滑轨上滑动。
上述的双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,所述位移传感器为拉绳位移传感器,所述拉绳位移传感器包括拉绳和传感器本体,所述拉绳缚在所述气缸导杆上,传感器本体固定在气缸缸体上。
本实用新型的有益效果是:双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,两道轧机均采用独立的驱动装置,速度能够根据轧制不同规格钢筋要求分别调节,轧辊可以分别更换,同时能够分别调节其包括的两道轧机的轧制速度且占地面积小,优化了钢筋轧制线的规模,活套在两道轧机线速度不同时能够对钢筋在两道轧机间运动产生阻尼作用以调整张力适应线速度较小的差异。如果安装位移传感器,则可以根据位移变化来调整两道轧机速度匹配,这种调速装置简单,从而稳定且持续性轧制钢筋的目的。
附图说明
图1为本实用新型双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置的结构示意图,
图2为本实用新型双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置的活套的结构示意图。
图中:1-机架,2-定转轮,3-移动转轮,4-气缸导杆,5-气缸缸体,6-拉绳,7-传感器本体,8-滑轨,9-工作面,10-一道轧机,11-二道轧机。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步的说明:
如图1所示,一种双主动顶交45°悬臂式冷轧钢筋装置,包括两道交错相向设置的顶交45°悬臂式冷轧机,两道所述顶交45°悬臂式冷轧机分别与一组驱动装置驱动连接,还包括活套,所述活套设置在两道所述双主动顶交45°悬臂式冷轧机之间。
如图2所示,所述活套包括机架1、两组定转轮2和一组移动转轮3,两组所述定转轮2和一组所述移动转轮3均与水平面成45°安装在机架1上,两组所述定转轮2分别安装在所述工作面9的两边缘,所述移动滑轮通过气缸设置在两组所述定转轮2之间,所述移动转轮3固定在所述气缸导杆4的端部。采用气缸作为伸缩阻尼设备,能够通过调节控制气缸压力调整阻尼力,和容易地改变移动转轮初始位置。
所述活套还包括拉绳位移传感器和滑轨8,所述拉绳位移传感器包括拉绳6和传感器本体7,所述拉绳6缚在所述气缸导杆4上,传感器本体固定在缸体上,所述滑轨8与所述气缸导杆4平行设置,所述移动转轮3在所述滑轨8上滑动。采用拉绳位移传感器结构简单,成本低,且运行可靠。
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