[实用新型]用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用中低速柴油机排气阀安装领域，特别涉及一种用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板。

背景技术

排气阀是船用中低速柴油机的重要组成部分。船用柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温和具有腐蚀性气体的高速冲刷，因此排气阀的加工质量对整个柴油机的品质至关重要。由于排气阀壳体的结构形状比较复杂，壁厚差异较大，且整体形状不规则，在车床上对排气阀壳体进行加工时装夹十分不便，很难保持平衡，容易影响加工质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种方便装夹、更加平衡、能保证加工质量的用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板，包括圆形的安装板本体，所述的安装板本体的中心处设有用于定位的圆形凸块，所述的安装板本体上沿周向均匀分布有多个安装孔，且所述的安装板的一端对称设有两个配重块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板的中心处设有用于定位的圆形凸块，安装板本体上沿周向均匀分布有多个安装孔，且安装板的一端对称设有两个配重块。这样，排气阀壳体的装夹更加方便，且更加平衡，能保证加工质量。

作为优选，所述的配重块为外周面呈圆弧面的配重块。这样，平衡性更好。

作为优选，所述的安装板本体上对称设有用于安装且呈T形的安装块。这样，更加便于安装。

附图说明

图1为本实用新型用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板的结构示意图。

图2为本实用新型用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板与排气阀壳体相配合的结构示意图。

图1-2中：1安装板本体、1.1安装孔、2圆形凸块、3配重块、4安装块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1、2所示，一种用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板，包括圆形的安装板本体1，所述的安装板本体1的中心处设有用于定位的圆形凸块2，所述的安装板本体1上沿周向均匀分布有多个安装孔1.1，且所述的安装板的一端对称设有两个配重块3。

所述的配重块3为外周面呈圆弧面的配重块3。

所述的安装板本体1上对称设有用于安装且呈T形的安装块4。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。