[实用新型]一种便于折叠的担架电梯有效
| 申请号: | 201320154416.X | 申请日: | 2013-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN203158993U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | 卢伟强;詹光源 | 申请(专利权)人: | 广东亚太西奥电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 贺红星 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 折叠 担架 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯领域,尤其涉及担架电梯,具体地说,涉及一种便于折叠的担架电梯。
背景技术
按GB50096-2011《住宅设计规范》要求,十二层及以上的住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中应设置一台可容纳担架的电梯。目前市场上的担架电梯规格基本上是800~1000Kg,由于受到电梯轿厢面积的限制,故轿厢设计均是宽度较窄而深度较大的情形。因此存在乘客人员及担架出入不方便、轿厢容易偏重造成电梯运行效果不好、土建面积增加造成开发成本增加等方面的问题。
实用新型内容
针对当前技术的不足之处,本实用新型特提出一种便于折叠的担架电梯,它不仅能解决现有技术的缺陷,还具有其它许多有益的效果。
一种便于折叠的担架电梯,包含井道1、曳引系统2、轿厢3,所述的轿厢3包含轿厢门31,轿厢3还包含轿厢上后壁32和轿厢下后壁33,轿厢上后壁32和轿厢下后壁33均正对轿厢门31,轿厢上后壁32固定连接于轿厢3上,轿厢下后壁33活动连接于轿厢3上,且轿厢下后壁33可以向背离轿厢门31的方向水平折叠。
上述的井道1为电梯的容纳及运行通道,为电梯的基本配置,不再赘述。
上述的曳引系统2为电梯的曳引机构,事实上,该曳引系统意指电梯的整个运行系统,不仅包括传统意义上的曳引机、曳引绳,还包括传统意义上的对重系统等,因这些构件均属于电梯的基本配置,故不再单独列出一一详述。
上述的轿厢3为乘客乘坐电梯的中空箱体,其上的轿厢门31为乘客进出轿厢3的出入口;上述轿厢上后壁32和轿厢下后壁33均位于轿厢3的后部,垂直于轿厢3的底平面,轿厢上后壁32和轿厢下后壁33均正对轿厢门31;轿厢上后壁32和轿厢门31的正对距离不变,轿厢下后壁33和轿厢门31的正对距离可变,该距离变化受控于电梯电气安全保护系统。
本实用新型的有益效果在于:(1)设置合理、灵活,美观大方。平常时,可充当普通载客电梯,具备普通电梯轿厢的宽度和深度;在特殊情况下,又可在电梯电气安全保护系统的控制下,延展电梯轿厢的深度,满足普通人平躺在担架上的长度需求,充当救援用的担架电梯。(2)运行安全,可充分利用井道空间。本实用新型的轿厢具备普通载客电梯的宽度,且其深度可调,不仅能同时方便救援担架和救援人员同时进出,还能有效解决窄而深轿厢情况下存在的偏重问题,提高电梯整机的安全运行系数,且轿厢下后壁33向后倾倒,能充分利用井道空间。
由于上述有益效果,本实用新型广泛应用于各种担架电梯中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图(下后壁33未向背离轿厢门31的方向水平折叠时);
图2是本实用新型的结构示意图(下后壁33向背离轿厢门31的方向水平折叠时)。
具体实施方式
下面结合附图并以实施例的方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图2所示,一种便于折叠的担架电梯,包含井道1、曳引系统2、轿厢3,所述的轿厢3包含轿厢门31,轿厢3还包含轿厢上后壁32和轿厢下后壁33,轿厢上后壁32和轿厢下后壁33均正对轿厢门31。本图示出了日常使用时,该电梯充当普通载客电梯使用时的情况。此时,轿厢下后壁33通过异形机械锁与轿厢上后壁32锁定连接成垂直平面,实现轿厢的后壁的封闭,轿厢门31和轿厢上后壁32、轿厢下后壁33之间的正对距离一样,如均为1.5米。
如图1所示,本图示出了特殊使用时,该电梯充当救援电梯使用时的情况。当需要进担架救援时,由司机管理员把异形机械锁打开,轿厢下后壁33向轿厢后折叠成水平,延展轿厢的深度,使其可容纳较长的担架车,如1.9米长的担架,满足我国大多数居民需平躺时的要求,同时轿厢下后壁33的上面空间(除轿厢边)均由柔性风琴防护罩展开防护,以保护平躺人员的安全。
上述异形机械锁的锁定状态及轿厢下后壁33的开到位状态由一组电气安全开关来验证,这些电气安全开关统称为电梯电气安全保护系统。其逻辑功能为:首先,电梯在司机状态,同时轿厢下后壁33打开到位状态(即其水平折叠后到达指定位置),此时电梯可运行,不响应外召,以保证担架电梯状态下的平稳、正常运行;其次,当电梯不在司机状态,同时轿厢下后壁33处于折叠状态,此时电梯既非担架电梯状态,也非普通载客电梯状态,为保护乘客安全,电梯不能运行;第三,电梯在司机状态,轿厢下后壁33没有处于折叠状态,此时电梯处于普通载客状态,可以安全运行。上述功能保证只有在司机管理员的操作下才能进行电梯救援工作,使电梯处于担架电梯状态,保证电梯运行的安全性。
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