[实用新型]除尘装置均压卸料结构及高炉煤气除尘装置均压卸料结构

说明书

技术领域

本申请涉及除尘装置均压卸料结构及高炉煤气除尘装置均压卸料结构。

背景技术

国内某高炉采用全干式脉冲布袋除尘技术来进行高炉煤气的除尘净化。整个全干式脉冲布袋除尘装置采用稀相（灰气比≤10）喷射式正压气力输送卸灰工艺（注：“灰气比”是指在气力输送系统中输送到灰库的灰质量与送这些灰的压缩空气的质量之比），由气力输送喷射泵将筒体灰料送至灰库集中储存与外运。目前该装置上的输排灰设备主要存在高速高温粉尘对管道和阀门的冲击磨损的问题，不仅污染了环境，而且对筒体甚至整个净化装置的正常运行产生较大的影响。虽然浓相气力输送工艺相比于稀相气力输送工艺可大大降低粉尘对管道和阀门的冲击磨损，但是，由于高炉煤气除尘装置内沉积的灰料（高炉煤气瓦斯灰）特性的限制，高炉煤气除尘装置的输排灰并不能简单套用目前的浓相气力输送技术。其中的最主要原因在于，高炉煤气瓦斯灰中的铁氧化物磨蚀性极强，当输送速度稍大时会迅速磨损输排灰设备及管道，当输送速度稍小时又容易在管道内部沉积造成堵塞，而目前的浓相气力输送技术又难以精确控制粉尘流速。另外，高炉煤气瓦斯灰的露点温度大约在60至80℃，一旦出现低温结露就会发生结垢堵管现象。上述因素均为浓相气力输送技术在高炉煤气除尘装置输排灰领域中应用所面临的问题。

实用新型内容

本申请旨在提供可有效改善管道磨损问题的高炉煤气除尘装置的输排灰方法及设备。

为此，本申请的高炉煤气除尘装置的输排灰方法包括的步骤为：1）开启高炉煤气除尘装置底部的卸料阀门，将高炉煤气除尘装置内沉积的灰料按照以满足后续气力输灰时灰气比为30～40的卸料量要求排入位于卸料阀门下方的仓泵中；2）启动仓泵上的流化装置，使仓泵中的灰料受到充分流化；3）开启仓泵的出料阀门，使仓泵中的灰料以30～40的灰气比通过与出料阀门连接的双套管气力输送装置排入灰仓；步骤3）中，通过间隔设置在双套管气力输送装置长度方向上并分别直接与其内旁通管连接的补气歧管对该双套管气力输送装置实施分段补气，且各段补气操作分别根据对双套管气力输送装置相应管段的压力检测来控制，从而在保持上述灰气比的情况下维持气力输灰的必要动力。

进一步的是，所述步骤1）中还包括调整仓泵内部压力以便从高炉煤气除尘装置中进行卸料的操作，其具体是通过开启位于连接在高炉煤气除尘装置净煤气侧通道与仓泵内腔之间的排气管道上的均压阀门，使仓泵内的气体先后经过设置在所述排气管道上的排压净化装置和所述均压阀门后，通过该排气管道排入高炉煤气除尘装置净煤气侧通道内，实现高炉煤气除尘装置净煤气侧通道与仓泵内腔的压力平衡。

进一步的是，实用新型的高炉煤气除尘装置的输排灰方法还包括步骤4），继续开启仓泵的出料阀门并向仓泵内通入吹扫气体，完成对仓泵及双套管气力输送装置内残余灰料的吹扫。

作为优选，气力输灰时将灰气比控制为32～38。

进一步的是，整个输排灰过程中通过分别设置在仓泵和双套管气力输送装置上的保温设施将灰气温度维持在其露点温度以上。

本申请的高炉煤气除尘装置的输排灰设备，包括：仓泵，所述仓泵位于高炉煤气除尘装置底部的卸料阀门的下方，其进料口与卸料阀门的出料口相连；双套管气力输送装置，所述双套管气力输送装置的进料口与仓泵出料阀门的出料口相连，双套管气力输送装置的出料口与灰仓相连；所述双套管气力输送装置包括气力输灰主管以及套置在气力输灰主管中的内旁通管，该内旁通管上沿轴向交错间隔设置有气流出入口，并且在双套管气力输送装置长度方向上间隔设置有直接与其内旁通管连接的补气歧管以及与各补气歧管处于相应管段上的压力检测装置，各段补气歧管的补气操作分别根据相应管段上的压力检测装置来控制。

进一步的是，所述仓泵和双套管气力输送装置上分别设有灰气保温设施。

进一步的，所述高炉煤气除尘装置的净煤气侧通道与仓泵内腔之间连接有排气管道，该排气管道上沿从仓泵向高炉煤气除尘装置的排气方向先后设置有排压净化装置和均压阀门。

进一步的是，所述排压净化装置采用气体过滤装置；该排压净化装置的净气出口通过反吹阀连接反吹气接入管。

进一步的是，所述仓泵上的流化装置包括设置在仓泵内腔底部的流化板，仓泵上设有用于将流化气体从该流化板的下方导入仓泵内腔并向上通过流化板的第一进气管；仓泵上部具有多个沿仓泵内壁的圆周方向间隔设置且出口相对流化板的流化喷头，所述流化喷头与第二进气管连接，所述第一进气管和第二进气管连接分别与配气装置连接。