[实用新型]用于离合器片上的卡销有效
申请号: | 201320153504.8 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203230748U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 曹利锋 | 申请(专利权)人: | 杭州生达轴承有限公司 |
主分类号: | F16D23/00 | 分类号: | F16D23/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种离合系统组件,尤其是一种用于离合器片上的卡销。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器还广泛应用于各个机械领域,是很重要的机构。
离合器片是离合器的主要的部件,在上面贴设摩擦盘才能使用,目前离合器片的卡销构造就是一个圆柱体,在运行的时候,可能会产生振动,圆柱体卡销在离合器片装置中就很容易脱落,它关系到离合器片传动的效果好坏,因此很多时候由于卡销脱落,就影响到离合器片德正常使用,不仅安装不牢固,而且使用寿命缩短。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种使用寿命长、结构简单的用于离合器片上的卡销。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于离合器片上的卡销,一条弹性条,弯曲成环形,两端对应,在环形部间隔下压形成两个限位凹陷,两限位凹陷之间凸起,形成W形限位形状,构成卡销。
本实用新型的进一步设置为:限位凹陷的外侧形成圆形限位环。
本实用新型的进一步设置为:弹性条的两个端头对应设置,一端水平,另一端向与限位凹陷的凹陷方向翘起。
上述结构将一条弹性条,中间部分弯折成W形的限位形状,两侧弯曲各形成一个圆形限位环,两端回折,一端水平一端翘起,那么在固定的时候,由于整体构成一个弹性环的结构,抗挤压,同时有外扩力,固定更加牢固,不会因为离合器盘运行而脱落,本身的弹性环结构就具备很好的复位特性,因此不怕磨损,不仅自身使用寿命延长了,同时延长了离合器片的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例的结构示意图;
具体实施方式
参考图1可知,一种用于离合器片上的卡销,一条弹性条,弯曲成环形,两端对应,在环形部的关于中点对称的两个位置间隔下压形成两个限位凹陷1,两限位凹陷1之间凸起一个尖角2,形成W形限位形状,构成卡销,限位凹陷1的外侧形成圆形限位环3,弹性条的两个端头对应设置,一端水平,另一端向与限位凹陷1的凹陷方向翘起。
本实用新型在使用的时候,离合器片的一侧装入拉杆,在另一侧离合器片与拉杆的结合处装入卡销,由于开销的W形限位形状,增加摩擦,装入卡销的时候,产生形变,利用外扩复位的力固定,另一端翘起,不仅利于增大复位力,同时增加插孔方向的摩擦力,那么即使有震动也不会脱落,解决现有技术中开销存在的问题。
显然,上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
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