[实用新型]一种鼓式摩擦材料衬片结构

说明书

（一）        技术领域

    本实用新型涉及一种刹车片的局部构件，特别涉及一种鼓式摩擦材料衬片结构。

（二）        背景技术

    汽车在更换新的刹车片后，因刹车毂与已替换的刹车片摩擦后形成“沟壑”，更换同宽度新的刹车片后，因摩擦材料衬片表面不能与刹车毂“沟壑”相吻合，造成制动过程摩擦材料衬片与刹车毂“沟壑”边缘摩擦，从而产生初次制动异响的几率增加。

（三）        发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、制造方便、可有效避免更换刹车片后初次制动异响的鼓式摩擦材料衬片结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种鼓式摩擦材料衬片结构，包括固定底盘和刹车毂，衬片安装于固定底盘上，其特征是：所述衬片两边缘分别设置有倒角，与刹车毂上的凹槽装配相吻合。

本实用新型的有益效果是：在制动过程中，摩擦材料衬片表面与刹车毂初次磨合避开了与“沟壑”边缘的接触，结构简单、制造方便，减少了因刹车毂磨损、更换新刹车片后初次制动异响的几率。 

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的安装结构示意图；

附图2为设有倒角的衬片结构示意图；

附图3为磨损后带有凹槽的刹车毂结构示意图；

图中，1刹车毂，2衬片，3倒角，4凹槽。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括固定底盘和刹车毂1，衬片2安装于固定底盘上，衬片2两边缘分别设置有倒角3，与刹车毂1上的凹槽4装配相吻合。

采用本实用新型的一种鼓式摩擦材料衬片结构，在汽车更换新的刹车片后，摩擦材料衬片2表面通过磨掉两边缘磨成斜面制成一倒角3，通过附件安装到固定底盘上，使摩擦材料衬片2与刹车毂1的凹槽4装配相吻合，在制动过程中，摩擦材料衬片2表面与刹车毂1初次磨合避开了与凹槽4边缘的接触，结构简单、制造方便，减少了因刹车毂磨损、更换新刹车片后初次制动异响的几率。