[实用新型]一种道床整平用的平碴机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石碴道床整平用的铁路养护作业设备，特别是一种用于大修列车的平碴机构。

背景技术

目前，在铁路线路养护和新建线路过程中经常要进行平碴作业，其目的是对道床进行整形，为轨枕的安放建立良好的基础。在机械化养路设备中有一套专门从事平碴作业的平碴机构，它可以将多余的石碴分向两边，将道床上表面塑造成所需要的形状。现有技术中的平碴机构的结构主要由平碴犁和犁架两部分组成，平碴犁是由两片单犁片斜向相交固定组成的箭形犁片，犁片外侧面为内凹的弧形面。犁架作为平碴犁的安装基础，可以对平碴犁的高度和角度等进行调节。但该种平碴机构在作业中，石碴向两侧移动较慢，容易在犁片外侧堆积，甚至漫过犁片，造成设备前进阻力增大，作业效率低。因此需要进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种平碴作业阻力小，平碴效率高的道床整平用的平碴机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种道床整平用的平碴机构，包括平碴犁架、偏心轴部件、横梁部件和连杆部件，所述平碴犁架包括犁板，所述犁板由两片犁片斜向相交固定组成，犁片的外侧面具有内凹的弧形面，每片犁片上均开有第一锤孔，两片犁片上的相应第一锤孔的位置相对应，所述平碴犁架还包括两个锤孔板和中部构架，所述两个锤孔板分别固定在相应的犁片的内侧，每个锤孔板均具有第二锤孔，所述第二锤孔与犁片上的相应第一锤孔的位置相对应，所述中部构架位于两片犁片之间，且与两片犁片固定连接，所述偏心轴部件装连在中部构架上，偏心轴部件包括偏心轴，所述横梁部件包括一根或多根横梁，每根横梁均包括左振动锤、右振动锤和连接板，左振动锤和右振动锤分别固定在连接板的两端，所述左振动锤和右振动锤分别滑动配合地插在锤孔板的相应第二锤孔中和犁片的相应第一锤孔中，所述偏心轴通过连杆部件传动连接横梁部件。

所述每片犁片上开有四个第一锤孔，每片犁片的尾部各有一侧板，侧板上设有安装提升装置的销孔，所述犁板的尖端上方内侧具有推动支架，推动支架上设有安装推动机构的销孔；所述锤孔板包括锤孔上板、锤孔下板和锤孔侧板，每个锤孔板均具有四个第二锤孔，两个锤孔板的第二锤孔之间共构成四条通道，所述四条通道与两片犁片上相应的第一锤孔对应贯通。

所述中部构架呈丁字形，且包括大梁、上纵梁、下纵梁、前立柱、偏心轴安装架和提升支架，所述大梁两端分别焊接在两片犁片的相应侧板上，下纵梁前端固定连接在犁板的尖端，后端固定连接在大梁的中部，前立柱位于下纵梁前端，且位于犁板的尖端内侧，上纵梁在下纵梁的上方平行布置，且前端连接前立柱，后端连接大梁，所述下纵梁上有两个销孔，所述上纵梁上有两个销孔，且与下纵梁的两个销孔相对应，所述偏心轴安装架包括两个立柱和一块偏心轴安装板，所述偏心轴安装板有安装孔，偏心轴安装架在下纵梁的中部右侧，并有筋板与两侧的锤孔板相连接，前立柱顶部焊有提升支架，提升支架上有安装提升装置的销孔。

所述偏心轴部件包括偏心轴、马达座和下端盖，所述偏心轴的中部有上、下偏心档，上、下偏心档的相位差为90°，所述马达座安装在偏心轴安装架上方，且一端与偏心轴安装架的一个立柱连接，另一端与上纵梁连接，马达座中部有马达安装孔，与偏心轴安装板上的安装孔相对应，所述下端盖从下方安装在偏心轴安装板的安装孔中，偏心轴一端有与马达连接的连接孔，偏心轴竖直安装在偏心轴安装架内，有连接孔的一端朝上，由马达座中部的马达安装孔定位，偏心轴下端安装在下端盖内，各铰接及转动配合部位安装有调心轴承。

所述横梁部件的横梁为四根横梁，四根横梁分别安装在锤头板之间的四条通道中，四根横梁的结构均包括左振动锤、右振动锤、上锤头连接板和下锤头连接板，所述上锤头连接板和下锤头连接板上下平行布置，两端通过螺栓连接到左、右振动锤的尾部，将左、右振动锤连接成一个整体。